深圳特区报讯（记者 易东 通讯员 吕馥筠）“太及时了，对我们企业防疫复工复产解了燃眉之急。”24日，已领到深圳市港航产业资助资金的深圳航运集团副总裁陈亦敏在电话中对记者说。记者了解到，日前，市交通局发放了2019年港航产业资助资金，资助金额高达4.1亿元，惠及全市近百家骨干港口航运企业复工复产。

港航产业是深圳市的基础和先行产业，深圳港是我市承接对外经贸的桥头堡。为建设高水平国际中转贸易港，深圳港以提升发展质量为中心，按照协同化布局、集约化建设、绿色智慧化管理要求，助力深圳全球海洋中心城市建设，构建粤港澳大湾区世界级港口群。2019年，深圳港集装箱吞吐量位居全球第四名，挂靠国际班轮航线达211条，通达全球100多个国家，300多个港口。

据介绍，疫情期间，港航企业面临停工停产、员工返岗难、资金链紧张等困难，一定程度影响了港航产业链的运作效率。为降低疫情给行业带来的不利影响，在落实防疫管控工作的同时，市交通运输局协调港口企业减免疫情期间港内堆场使用费，协调防控部门加快复工审批，协助企业尽快复工复产，并提前发放2019年港航产业资助资金，资助金额高达4.1亿元。此次资金惠及港口航运全产业链，涵盖班轮、驳船、邮轮、货代等多个行业，一定程度纾解了港航企业在疫情期间的资金短缺的压力，提振市场信心。

陈亦敏对记者说，由于客人减少、防疫需要等原因，公司出现严重亏损，维持正常运作面临巨大困难。在这困难时刻，市交通局急企业所急，协调有关部门，提前将资助资金271万元下发到公司，数额虽然不大，但可以说是一根救命稻草，起码能够给船员发工资，维持公司运作起到了积极作用。

五洲航运总经理熊志明告诉记者，该公司主要开展华南沿海内外贸集装箱货物转运，疫情发生以来，进口货物下降了50%，出口货物下降了70%，企业要付船租、人工和油耗等必须开支，压力很大，深圳交通部门提前发放3000多万元补助金，犹如雪中送炭，将有利于企业全面复工。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com