又10名海员在西非几内亚湾被海盗劫持。
据海上安全情报机构Dryad Global 介绍到，2月20日，一艘油轮在西非几内亚湾贝宁科托努Cotonou港以西南大约76海里处遭遇海盗袭击，船上有10名海员被劫持。
被劫持船舶确认为一艘名为Alpine Penelope的油轮，根据船讯网为信德海事网提供的该轮的详细信息显示，本航次该轮从荷兰Ijmuiden前往尼日利亚拉各斯港，船上共有24名海员，分别来自格鲁吉亚、菲律宾以及乌克兰等国，亦即初步确定该轮上无中国籍海员。
该报告只简单透露Alpine Penelope驾驶员在船上看到过两名武装人员，此后并没有来得及介绍任何有关这帮武装劫匪的进一步行动细节。该轮SSAS被激活之后，通信就消失了。
2019年以来，洛美和科托努海域的海上犯罪事件数量和严重程度都有所增加。
Dryad 介绍到，这是自2019年1月以来科托努海域发生的第七起海盗事件。5起为非法登船，其中2起导致船员被绑架。”
此外，2月14日，马士基旗下经营的一艘名为Maersk Tema轮在几内亚湾于Bayelsa西南约170海里处遭遇海盗登船，好在最终人船均被释放。情人节，马士基集装箱船遭遇海盗袭击！
1月19日，一艘名为Atlantic 的集装箱船就在距离上述Alpine Penelope轮被劫持地点大约11海里处遭遇2名海盗登船。
该轮船东及船舶经营公司为希腊Oceangold tankers。根据船讯网提供的该轮的卫星AIS船位信息显示，目前该轮已经抵达拉各斯外锚地。
根据，中国船东协会海上安保委员会发布的《2019全球海盗活动年报》显示，2019年西非海盗区无论是袭击数量和劫持人质数量都处在较高水平。2019年西非尤其是几内亚海域，劫持案件数量和劫持船员人数均是全球最多。2019年，西非海域武装抢劫和劫持事件比2018年有所增加。受影响的海员人数也大幅增加，129名海员被扣为人质，这一数字比2018年增加了29%。可以得出结论：西非海域尤其几内亚湾，是当前全球最危险的海域。（1年里，150名海员被劫持，岁月真的如想象般静好？）
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