1. MPA称新加坡大多数供应商有极低含硫燃油可供使用。
根据新加坡海事及港务管理局（MPA）的数据，在新加坡45家获许可的燃料供应商中，有29家已有含硫量为0.50%的燃料油可供使用。
 
2. IMO继续致力于其全球海上遇险和安全系统现代化工作。
IMO航行、通信和搜救分委会第7次会议（NCSR 7）于1月15日至24日召开，IMO秘书长林基泽致开幕词，会议强调了全球海上遇险和安全系统现代化等相关工作事宜。
 
3. 孟加拉拆船厂获得船级社Class NK认证。
ClassNK已对PHP拆船和回收工业有限公司颁发合规证书，该孟加拉拆船厂的回收设施符合香港公约船舶的安全和环保回收。
 
4. 保赔协会准备迎接IMO 2020索赔浪潮。
随着国际海事组织(IMO) 2020规则生效，保赔协会准备迎接因为燃料合规、脱硫塔性能和洗涤水排放等问题带来的一系列全新的责任风险处理。
 
5. 卡塔尔天然气公司看好沪东中华造船厂建造液化天然气运输船的潜力。
卡塔尔天然气管理团队近日访问了中国沪东中华造船厂，探讨了在液化天然气运输船方面的潜在合作。
 
6. ASRY在33天内完成了VLCC脱硫塔的改造。
尽管目前有很多关于脱硫塔安装延迟的传闻，巴林ASRY船厂表示，他们已经在33天内为VLCC改装了脱硫塔。
 
7. 国际能源署：IMO合规船用燃油供应快速增长。
国际能源署(International Energy Agency)周四表示，由于对质量的担忧仍然微乎其微，符合新环保规定的全球船用燃料油供应正迅速增加。
 
8. 中石化向舟山供应1万吨低硫燃料油。
中国石油化工集团公司(Sinopec)表示，该公司已向东部港口城市舟山提供了1万吨超低硫燃料油(VLSFO)，以便在即将到来的农历新年期间为船舶提供燃料。

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