“海龙”号交船仪式在中船黄埔文冲龙穴厂区举行，全国政协委员董强、广州市、南沙区等地方政府、中国船级社、DNV船级社、ST设计公司、天海防务、中海油等公司代表参加此次交船仪式。

交船仪式上，中船黄埔文冲公司董事长盛纪纲向来宾简要介绍了该船的先进性能与重要意义，并表示公司将继续为我国实现海洋强国梦努力！

天海防务秦炳军副总经理、DNV.GL黄今副总裁、嘉美福海工耿跃杰总裁代表相关单位对该船的交付表示祝贺，共同祝福该船鹏程万里，能为船东做出贡献。

这是中船黄埔文冲首次承建饱和潜水船，为了能够优质、高效地完成船舶的建造任务，公司抽调精兵强将组成项目团队，引进潜水系统专家。项目建造团队在专家指导下，先后完成了多项饱和潜水系统的试验项目，最终成功掌握了饱和潜水系统、ROV系统、DP3动力定位、深水补偿起吊系统等核心装备的安装建造核心工艺技术以及全船系统的码头与海上试验技术，圆满完成了该船的建造任务。

海龙号简介

“海龙”号是一艘主要由潜水钟、高压居住舱、过渡舱、生命保障系统以及潜水钟收放系统等组成的专业深水海洋工程船。该船采用潜水系统与船体一体化设计，整体能力达到国际先进水平。

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该船总长124米，型宽24米，型深10.2米，设计吃水6.5米，甲板面积为900平方米，航速约14.5节，自持力45天，定员120人。

配备了双潜水月池和固定式24人双钟300米水深饱和潜水系统，能够实现潜水作业规模化；

配备了DP3动力定位系统，满足在风速25节、流速1.5节海况下的定位作业要求；配备了两台3000米深水工作级ROV（水下机器人），能够为水下支持作业提供安全保障；

配备了250t主动式升沉补偿船用吊机，使得波浪补偿精度±5cm；

配备了减摇抗横倾系统，极大地提高了船舶的安全性、舒适性。

历时4年，中船黄埔文冲又为国家迈向海洋强国献上了一份厚礼。

“海龙”号能够在除南北极以外的全球海域满足多种作业需求，包括饱和潜水作业、深水勘察作业、ROV作业、海底施工作业、DP动力定位作业、吊机舷外作业、以及进行海工支援服务，综合能力国内最强。该船的成功交付，标志着中船黄埔文冲已经占据了深海饱和潜水设备的突破点，有能力为我国海上救助打捞事业再添新型利器，为我国建设海洋强国担起重责。

后续，中船黄埔文冲将不断吸收消化转化引智各项成果，积极响应 “加快建设海洋强国战略部署”的要求，打造一流产品、一流技术、一流管理和一流人才，以实干兴邦的精神，为实现“全面建成世界领先的海洋科技工业集团”的目标而不懈奋斗！

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