近日，信德海事网收到亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心ReCAAP ISC 联系发来的多份新加坡海峡海上安全事故报告，报告显示，光在最近5天里就在新加坡海峡东向航道上发生了5起海盗登船事件。
据信德海事网梳理邮件和相关报道发现，在近期不到3个月的时间里，信德海事网收到ReCAAP ISC 发来的多起发生于新加坡海峡东向航道的海上安全警示报告，(IA 05/2019 on 23 October 2019[1], IA 06/2019 on 29 November 2019[2] and IA 07/2019 on 21 December 2019[3]以及本次于12月23日发布的关于两艘船舶被登轮的报告).
昨天发布的最新一份报告中，该机构向信德海事网透露同一天里在新加坡海峡东向航道发生了2起海盗登船事故。一艘为干散货船舶一艘为油轮。
在两起登船事件中，都有船员被登船闯入者绑了起来。两起事件中，也都有船员发现情况后启动了船上的警报，闯入者都空手而逃。
ReCAAP ISC表示，由于两起事件之间距离近，时间间隔短(不到2小时)，不能排除同一批海盗对2019年12月23日的事件负有责任的可能性。
ReCAAP ISC表示，包括23日的这两起事件在内，2019年在新加坡海峡总共报告了29起海盗事件。其中15起发生于西向航道上，14起发生于东向航道上。 鉴于上述不安全局势，ReCAAP ISC建议所有船只提高警惕，采取额外的预防措施，如果发生类似事件，立即向最近的沿海国家报告所有事件。ReCAAP ISC同时也建议沿岸国家执法机构加强监测，加强巡逻，加强合作和协调，以便对事件作出迅速反应。
ReCAAP ISC建议所有船只提高警惕，采取额外的预防措施，并立即向最近的沿海国家报告所有事件。ReCAAP ISC建议沿岸国家执法机构加强监测，加强巡逻，加强合作和协调，以便对事件作出迅速反应。
最近5起事件简述：
第一起：12月23日0012左右，一艘从印尼Nipa前往青岛的名为Bamzi 的油轮正航行在新加坡海峡（如上图蓝点位置），该轮轮机长和值班轮机员在机舱发现了三名闯入者，其中一人还手握有刀具。全船警报随即被启动，三名闯入者慌忙逃走。在随后的全船检查中发现该轮有两名机工随后被发现被闯入者给绑了起来，好在并没有受到严重伤害，后经全船检查也未有物品丢失。船长向新加坡船舶交通信息系统(VTIS)报告了这一事件，VTIS启动了安全航行广播。通知了新加坡共和国海军(RSN)、新加坡警察海岸警卫队和印度尼西亚当局。
第二起：12月23日0154左右，另一艘名为Trust Star 的在航干散货船舶在与上述事件相邻不远位置处，该轮的海员也发现了6名闯入者。好在及时发现，船员拉响了全船警报，闯入者遂落荒而逃。在随后的全船检查中同样发现两名船员被绑在了机舱。随后船长也同样向新加坡VTIS报告了上述情况。 12月20日，连发三起。
第一起：12月20日，一艘前往中国的名为Jian Fa 的干散货船舶航行在新加坡海峡时（具体位置如上图所示）遭遇一伙不明数量的海盗的登船。
第二起：12月20日，2325，另外一艘前往中国台湾高雄的名为Jag Lalit 在航经新加坡海峡（如上图所示位置）时遭遇6名持刀海盗的登船。该轮三管轮脸上被揍了一拳，轮机长遭遇擦伤，金项链被偷走。船长向新加坡VTIS公司报告了这一事件;并将船驶往新加坡，以确保船员安全，然后才开始航行。 第三起：12月20日，2338，另一艘名为Akij Globe的干散货船舶遭遇5名持刀闯入者，好在轮机员及时发现并拉响了全船警报。这伙海盗最终偷走了一些主机和发电机备件后乘白色小艇逃走。好在本起事件中所有船员安全。
如上文所述，今年以来在新加坡海峡航道了已经发生了多起类似事故。
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