北斗星移，天枢当首，直指北天。9月24日上午，中远海运能源所属上海中远海运液化天然气投资有限公司（以下简称上海LNG）和株式会社商船三井（以下简称MOL）合资建造的“天枢星”轮命名仪式在长兴岛0号基地正式举行。中远海运集团副总经理黄小文，中远海运能源总经理朱迈进，副总经理、上海LNG董事长秦炯，上海LNG总经理庄德平，公司总经理助理赵宇光等公司领导，以及来自商船三井、中海国际、上海石油天然气交易中心、劳氏船级社、中国船级社的嘉宾出席相关活动。中国石油国际勘探开发有限公司董事、高级副总裁赵颖女士担任教母。

 “天枢星”轮为亚马尔项目首艘17.4万方LNG常规新船，是亚马尔项目重要“后备军”。“天枢星”轮从合同签署到命名，用时仅27个月，这是项目各方互相支持和合作的结果。随着“天枢星”轮等4艘项目常规LNG新船后续逐步交付，亚马尔LNG项目的运输力量及方式均得到有力补充，大大加快项目的贸易周转时间，为亚马尔项目的天然气贸易提供强有力的运输保障。

在9月23日商船三井和上海LNG共同主办的“天枢星”轮命名晚宴上，朱迈进表示，政策和市场双重驱动下，我国LNG行业前景十分广阔。中国LNG船队正承担着满足国内LNG进口运输需求的重任。作为全球运输巨头，目前中远海运能源保持原油运力全球第一，LNG运力全国第一、全球第六的地位，将围绕油气行业全产业链，市场交易主体、运输企业以及金融机构创建共生共赢共享的合作生态，积极做好能源运输服务，增强运输安全保障，担起“航运强国”的历史使命，实现“国油国运”、“国气国运”，为保障我国能源安全贡献最大的力量。

近年来，高速增长的天然气需求和国产气的增速不足催生了日益壮大的天然气市场。数据显示，2018年，中国天然气消费量突破2800亿立方米，同比增长超过17%，进口天然气超过9000万吨。其中，LNG占总进口量60%，超5300万吨，进口规模创历史新高。中国已成为全球第一大天然气进口国和第二大LNG进口国。预计未来20年，为弥补国内产量和进口管道气不足，中国LNG进口还将增加1200亿立方米。

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