6月25日上午，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、武昌船舶重工集团有限公司建造的1200吨级中型航标船（南方型）“海巡1717”在汕头顺利交付给广东海事局与南海航海保障中心，标志着我国首艘采用后甲板作业的专业航标船正式投入使用。
此次交付的“海巡1717”与今年5月27日交付的1200吨级中型航标船（北方型）“海巡1506”是姐妹船，也是七〇八所与海事系统精诚合作的又一硕果。该船总长62.003米，型宽4.7米，排水量1300余吨，采用全电力驱动系统，配备2台全回转推进器及1台艏侧推，具有DP1动力定位能力，可自动或手动控制使船舶实现低速平移、悬停和定点回转等运动，前后驾控台的设计，可实现船首和船尾靠标作业，航标作业机动性强。
“海巡1717”在国内首次创新性地采用了后甲板作业船型，首楼与生活楼合二为一，具有更好的防上浪效果；后作业甲板长度更长，可达27米，航标装载能力更好，甲板面积满足8套直径2.4米的航标或者6套直径3米的航标装载要求。此外，还配备了高性能航标起重机、自排链锚链绞车、舷侧三滚柱装置、重力式弃链装置和鲨鱼钳等，配合航标起重机，大大提升了航标作业的机械化程度。
“海巡1717”作为广东海事局与南海航海保障中心，联合中船七〇八所、武船重工精心打造的新一代中型航标船，总体性能优良、应急反应迅速、作业设备先进、机械化程度高。交付后，必将大大提高南海航海保障中心航标保障能力与航标应急处置能力，提升助航服务水平，有效促进港口业和航运经济发展。
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