图片说明：中国首艘远洋液化天然气加注船将由瓦锡兰的推进系统提供动力，并配备瓦锡兰的气体处理系统及废水处理系统
中国首艘远洋LNG加注船将配备瓦锡兰提供的全面高效环保的整体解决方案。该船舶为新奥能源控股有限公司旗下一家子公司所有，新奥能源是中国最大的清洁能源分销商之一。该船由大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）负责建造，由中船重工船舶设计研究中心有限公司设计。瓦锡兰的订单于2019年第一季度下单。
瓦锡兰将为这艘LNG加注船提供货物处理系统，瓦锡兰34DF双燃料主发动机、变速箱、可调螺距螺旋桨（CPP）、轴带发电机、两台瓦锡兰20DF 双燃料发电机组以及船上的生活污水处理系统。集成式的气体系统、推进系统和废水处理系统旨在实现船舶高效、稳定、清洁的运行。这些系统计划于2020年初交付。
瓦锡兰海洋业务部中东和亚洲区域销售总监Scott Oh表示：“作为首艘由中国公司所有和国内船厂总包建造的LNG 燃料加注船，这个项目非常重要且令人兴奋。瓦锡兰在LNG航运应用方面的经验和优秀业绩在这一新订单中再次得到了印证。瓦锡兰作为单一供应商提供全套综合解决方案的能力，为船东和船厂带来了真正的价值。”
大船集团营销总监胡日强表示：“这是第一艘由国内船厂总包建造的全球最大的C型罐式专用LNG燃料加注船，是大船集团在天然气运输市场上的另一个里程碑。此前，大船集团曾成功交付全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC），同时也是全球最大的C型罐运输船。凭借这些杰出的项目以及十余年的大型LNG运输船研发经营，大船集团已准备好迎接LNG时代的到来。我们期待来自瓦锡兰的支持和专业，协助我们为客户提供多样的解决方案。”
这艘8500 立方米的LNG 加注船是新奥能源控股有限公司的第一艘新造LNG加注船，代表了新奥在全球船用LNG燃料供应市场上发挥积极作用的宏图大志。这艘加注船也将使新奥有能力为全球最大的LNG为燃料的商船提供加注服务。
新船预计将于2020年投入运营，它将主要依托于新奥舟山国际LNG加注码头从事LNG燃料加注业务，同时该船还将为LNG运输船和其他LNG燃料船提供气试服务。
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