2019年5月8日，上海船舶运输科学研究所携手国内顶尖技术团队，自主研制的13500标箱集装箱船——“荷花号"智能船舶交付运营，为我国大型远洋集装箱船开启了智能发展的新篇章。
“荷花号”智能船舶，顺应E航海战略和MRV规则的要求，利用船舶状态感知、大数据和人工智能等先进技术手段，为船员操作提供辅助决策支持，实现船岸联动的智能管控，提高航运安全，降低船舶能耗，提升运营效率。“荷花号”智能船舶率先提出了“1+N”智能应用体系框架，通过搭建汇集各类功能系统的集成平台，实现智能机舱、智能能效、智能航行等功能，面对船舶远航出现的复杂海况与气候变化，具备智能应对能力。
智能集成平台，通过遍布全船的信息感知神经末梢，实时敏锐获取船舶全方位动态信息，建立船舶决策的大脑。
智能机舱系统，通过对船舶机电设备的诊断和预判，进行状态评估和健康管理，实现设备故障事前预警，推动设备运维从被动管理向主动管理转变。
智能能效系统，通过船舶能耗模型，实现单船及船队能效评估和监管。利用航速优化和纵倾优化等智能辅助手段，提高船舶航行效能。
智能航行系统，通过感知航行态势，智能切换船岸通信路由，构建船岸协同的航路选择模式，实现船舶航行风险、时效、成本、能耗的综合优化，保障航行安全。
“荷花号”智能船舶，在关键技术和应用场景二个角度实现了跨越发展，主要亮点体现在五个方面。
亮点一 国家第一个智能船舶重大专项
依托国家第一个“智能船舶顶层设计及部分智能系统应用示范”重大专项，“荷花号”智能船舶为我国大型集装箱船的智能化工程应用提供了可供借鉴的典型案例。
亮点二 全球第一艘大型集装箱智能船舶
“荷花号”智能船舶是全球第一艘同时取得中国船级社i-ship(N，M，E，I)船级符号和英国劳氏船级社Smart Ship符合性证书的大型集装箱船，开创了同类船舶之先河。
亮点三 取得第一张智能船舶网络安全证书
“荷花号”智能船舶构建的网络系统，符合IACS 网络信息安全保护要求，为智能船舶集成系统的稳定运行建立了保障条件，获得中国船级社颁发的全球首张智能船舶网络安全证书。
亮点四 创建了完整的船岸协同应用场景
完整创建了船岸一体的岸基条件，通过岸基云数据中心，实现基于大数据分析的船岸信息对接和协同智能应用，满足航运公司对船舶航行、设备维保、能效管理等的远程管控需求。
亮点五 实现了智慧航运体系的关键一环
船岸无缝衔接为智慧航运体系构建提供了坚实基础。基于智能船舶的海量数据资源，进行信息共享和价值挖掘，打通航运公司上下游企业的数据链路，提供协同应用和增值服务，利于智慧航运生态构建。
“荷花号”智能船舶的成功交付，是我国业界通力合作的成果。上海船舶运输科学研究所作为牵头单位，联合中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、中国船级社、中远海运集装箱运输有限公司、中海电信有限公司、中远海运科技股份有限公司等单位协同开展智能船舶关键技术研究，共同铸造了"荷花号"智能船舶精品工程。
智能船舶时代，如同智能手机颠覆了人们的生活，将对船舶设计、船舶建造和船舶运营格局带来巨大变革。智能船舶的未来发展将跨越辅助决策、协同控制、岸基遥控，最终走向无人操控的自主航行。
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