1.巴拿马注销60艘伊朗相关船的船籍。
据多家媒体报道，巴拿马海事局（AMP）已将60艘与伊朗挂钩的船舶注册信息从其登记处删除。此举是美国对伊朗实施制裁的一部分。
2.货主并未完全同意支付燃油附加费。
世界上最大的几家航运公司，如Hapag-Lloyd和Maersk，都表示客户接受了燃油附加费。但据外媒报道，航运公司并未完全与客户达成一致。
3.Stena Bulk决定为其16艘船舶安装洗涤器。
Stena Bulk现在明确决定为其16艘船配备开式洗涤器。这笔投资将花费该公司5000多万美元。
4.NAVIG8在租赁协议中向中国银行出售四艘船。
Navig8 Chemical Tankers向中国国有的中国工商银行出售了四艘船。该交易是租赁协议，公司将从银行租赁船舶，并有义务在合同到期时回购船舶。
5.运费水平需进一步提高，才能使集装箱行业获得更多盈利。
Seaintelligence总结道，较高的运价和即将实施的限硫令意味着集装箱航运公司将在未来几年内获得更多盈利，但运费水平还需进一步提高。
6.德意志银行和德国商业银行就合并事宜进行谈判。
德意志银行（Deutsche Bank）和德国商业银行（Commerzbank）都是航运业的大型贷款机构，目前双方正在就合并事项进行谈判。
7.Sovcomflot在经历两年的亏损后业绩有所改善。
俄罗斯的Sovcomflot公司在经历了两年的低迷期后，如今2019年初的业绩表现超过了预期。
8.FSG向SIEM交付新的滚装船。
德国造船公司Flensburger Schiffbau-Gesellschaft（FSG）已将另一艘滚装船交付给了SIEM Shipping。
