1.Norden:“干散货市场已经崩溃。”
干散货的运费水平一直在下降，以至于Norden公司的主管Christian Vinther Christensen表示，最近几周干散货市场“几乎崩溃。”
2.CMA CGM将收购Ceva绝大多数股权。
知情人士对媒体表示，法国航运公司CMA CGM已获得了物流公司Ceva将近一半的股权，最近DSV也提出了收购要约。
3.瓦锡兰将裁员1200名员工。
瓦锡兰公司在其年度报告中表示，将进行新一轮的裁员。该公司计划将在全球范围内裁员约1200名员工。这是五年来该公司的第四次裁员。
4.南亚地区船只报废数量大幅攀升。
根据拆船平台的最新数据显示，2018年90％的大型船只都是在印度，巴基斯坦和孟加拉国报废的。非政府组织表示，这是有记录以来的最高水平。
5.压载水系统供应商在2018年创造新的销售记录。
去年，挪威Optimarin销售了100多套压载水处理系统，从而创造了新的销售记录。但供应商确信2019年的收入将增加一倍。首席执行官表示，“我们用了25年的努力，换来了一夜成功。”
6.Golden Ocean在巴西淡水河谷矿坝发生泄漏后股价下跌。
由淡水河谷经营的巴西矿区发生悲惨事故造成84人死亡，这严重影响了Golden Ocean的股价。据挪威商业日报Dagens Næringsliv报道，该公司本周损失了五分之一的市值。
7.2018年开放式脱硫装置禁令对瓦锡兰公司造成明显影响。
多个港口出台的开放式脱硫装置禁令对瓦锡兰公司产生了明显的影响，但这并未影响其客户，该公司海事部门负责人在评论中表示。
8.现代重工获得新的超级油轮建造订单。
一家不知名的欧洲航运公司向韩国三星重工造船厂订购了三艘新型超级油轮。
