1. 中国将国际海事组织BWM公约适用扩展至香港特别行政区。
随着中国将该条约扩展至香港特别行政区，从2020年8月13日起，悬挂香港旗的船舶现在将被要求遵守《压载水管理公约》(BWM)规定。
2. AMSA在2020年4月报告了9起严重海上事故。
澳大利亚海事安全局(AMSA)通知称，2020年4月报告了31起涉及国内商船的事故。其中，有9起较为严重。
3. 伊朗主要港口遭到网络攻击。
5月9日，伊朗繁忙的Shahid Rajaee港口工作突然莫名中断，所有的电脑同时崩溃，导致大量文件需要备份。
4. ICS称船员在船上的不合规事件在持续下降。
来自ICS的新研究强调，根据ISF Watchkeeper软件的用户反馈，船员在船上的不合规事件在过去一年中持续下降。国际航运公会一直通过其ISF Watchkeeper合规软件定期监测全球海员的工作和休息时间记录，该软件于1997年首次推出。它现已被用于8000多艘船舶，向其运营商提供船旗国和港口国检查所要求遵守的国际规定的合规情况。
5. 希腊航运公会警告称，船员混乱将需要数月才能平息。
即使在目前的新冠病毒禁令解除后，航运公司更换船员仍将面临物流和现金管理方面的挑战。希腊航运协会(HCS)主席George D Pateras说，全球旅行限制造成了船员换班积压，这种情况需要到今年年底才能缓解，甚至还要更长时间。
6. EU在证书及港口服务方面采取弹性措施。
EU采取了临时措施，使某些证书和许可证在水上运输方面的有效期得以延长。当局还放松了对使用港口基础设施的船只收费的规定。
7. 美国港口为感谢海事工作者在国家海事日呼吁船舶鸣笛。
5月22日是美国国家海事日，美国港口当局呼吁所有美国港口的船只在当地时间1200时鸣笛。
8. 新加坡海员联合会加入MPA以帮助新加坡海员渡过危机。
新加坡海事及港务管理局(MPA)与新加坡海员联合会(SOS)合作，帮助那些受新冠肺炎疫情限制措施影响的船员。海员救助计划(SRP)为2020年5月1日至2020年7月31日期间无法到船工作的符合条件的新加坡海员提供每月800美元的资助。
