航运大佬投资建造12艘大船，干散货船舶订单狂潮要来了吗？

信德海事网2021-06-24

赫伯罗特CEO：货主、货代租船都只是暂时的，不是竞争关系

信德海事网 马琳2021-06-24

航运金融界：现在有一把叫做环保的枪正指着我们的头

信德海事网 马琳2021-06-24

Better Ways!达飞轮船推出五点战略以实现公司转型

信德海事网 马琳2021-06-24

越来越多的证据表明，集装箱高运费将持续到2022年

信德海事网 苏婉2021-06-24

不容忽视，过去18个月被遗弃的海员不断增多

信德海事网2021-06-24

“死而复生”！集运、干散之外，汽车运输船RORO市场也火爆了起来

信德海事网2021-06-23

承运人威胁托运人不准投诉？美国准备立法要求承运人接受所有集装箱预定？

信德海事网 马琳2021-06-23

“及时到港”只是一个开始

瓦锡兰集团2021-06-22

液化天然气船需求预计将在本十年翻一番

信德海事网 Anita2021-06-22

马士基开始买船+扩大飞机机队规模

信德海事网2021-06-22

MSC地中海邮轮2022年夏季航季将停靠突尼斯，进一步丰富其地中海航线

MSC地中海邮轮资讯2021-06-21

什么是航运周期，集运业的航运周期已死？

信德海事网 马琳2021-06-20

巴拿马运河放宽要求， 全球96.8%箱船可通过

信德海事网 苏婉2021-06-19

船东：2021年下半年化学品油轮市场将出现好转和强劲增长

信德海事网2021-06-18

疫情时代班轮公司如何变成印钞机？船队规划了解一下

信德海事网 马琳2021-06-18

12.5万美元/天，中国物流公司再花天价租箱船！15万美元/天也不远了？

信德海事网2021-06-18

全球小干散船运输需求正旺

VesselsValue2021-06-18

需求创纪录！1个月超100万TEU，洛杉矶港创造了西半球新纪录

信德海事网 苏婉2021-06-18

MSC可能在今年年底前超过马士基成为世界No.1集运公司

信德海事网 苏婉2021-06-18

干散、集运市场火爆，利好油轮市场！什么逻辑？

信德海事网2021-06-18

DNV发布新的Compliance Planner工具，为监管跟踪与合规提供便利

DNV船级社2021-06-17

全球首艘改装液化天然气（LNG）动力超大型集装箱船抵达母港汉堡

汉堡联络处2021-06-17

9.12亿美元，12 艘 LNG动力汽车运输船大单来了~

信德海事网 马琳2021-06-17

狂飙的海运费：20日大涨五成，商家担心高成本侵蚀优势

第一财经2021-06-16

全球航运业火爆到什么程度？德意志银行狂赚10亿美元意外之财

华尔街见闻2021-06-16

打造能源中心 | HIPG携手斯里兰卡能源部、CPC接下“重任”

招商港口2021-06-16

瓦锡兰和意大利船级社RINA宣布一种可带来立竿见影效果的新型推进方案

瓦锡兰集团2021-06-16

舱位紧缺，运费高涨，逼急大货主！自己租船开辟航线！

信德海事网2021-06-16

哥伦比亚港口布埃纳文图拉港受社会动荡影响

The American Club2021-06-15