极其罕见：Panamax锚地试车，17.5吨的螺旋桨丢了...

信德海事网8月29日消息，此前信德海事网曾在《 她，堪称2016年最倒霉的船舶》报道过一艘名为GADWALL在从加拿大前往欧洲途中在大西洋上舵叶掉落的事件。

GADWALL堪称2016年最悲催船舶之一

而就在近日，又一非常罕见的事故发生了。
这一次是，一艘干散货船舶的螺旋桨掉了~~~~
本次涉事船舶为一艘名为 Glyfada I（ 2009江南造船建造)的76000吨级干散货船舶。

Glyfada I资料图

根据澳大利亚媒体mercurydaily报道，本次螺旋桨脱落事故发生澳大利亚HAY POINT锚地，发生时间在上月10日，但是前几日才被最终报道出来。目前澳大利亚海事安全局AMSA已经开始介入调查，AMSA表示，“本起事故非常罕见”。
AMSA表示，在 Glyfada I轮的尾轴断裂后，17.5吨的螺旋桨随之掉落海中。
AMSA一位新闻发言人表示，“事发当时该轮正在进行主机试车，主机启动后，该轮尾轴的后部就出现了断裂，随后螺旋桨就掉落海底，这是一起非常罕见的事故。”
“随后AMSA一直在与船东密切合作，安排螺旋桨的打捞，并制定一项拖曳计划，以便将这艘船安全送到菲律宾进行维修。”

　　从船讯网8月29日为信德海事网提供的最新动态AIS信息以及航行轨迹显示，该轮从8月18日开始出发，目前正在前往菲律宾苏比克船厂的路上。

　　在一艘名为SALVANGARD拖轮的拖带下，Glyfada I轮目前已航行至巴布亚新几内亚岛以北海域，预计将于9月9日抵达菲律宾。

　　该轮于今年6月6日已经抵达HAY POINT锚地。而事故发生后，可能是由于担心对珊瑚礁造成威胁，该轮被拖离时绕了一个大圈避开大堡礁。

　　而根据澳大利亚媒体2天前最新报道，目前该轮的螺旋桨已经被打捞起来。

　　目前能够查到的关于该船的螺旋桨情况如下图：

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