匠心铸就 超级工程
“威斯堡”号续写豪华客滚船新篇章
广船国际刚刚发布消息，今天，12月8日，中船集团旗下广船国际为瑞典格特兰航运公司（Rederi AB Gotland）建造的全球首艘“天然气/燃油”双燃料高速豪华客滚船1号船在南沙被命名为“VISBORG（威斯堡）”号。
教母Siv Olofsson（西夫·奥洛夫森）女士将该船命名为“Visborg（威斯堡）”号。
命名嘉宾 西夫·奥佛森女士和她的丈夫 尼尔斯·托马斯·克林伯格先生，GOTLAND航运公司荣誉董事长艾瑞克·大卫·尼尔森先生和他的妻子 玛瑞安·尼尔森女士，瑞典驻华大使 安娜·林德施泰特女士， GOTLAND航运公司董事会董事长安·马丽娅·艾米·阿斯特罗姆女士，中船集团党组书记、董事长雷凡培先生，GOTLAND航运董事 比约恩·艾瑞克·尼尔森 先生，中国驻瑞典前任大使王桂生先生，中国驻瑞典前特命全权大使、中国驻澳大利亚前特命全权大使陈育明先生，中国进出口银行副行长黄良波先生，广东省外事办副主任罗军先生，广州市工信委副主任张宏伟先生，中国进出口银行交通运输融资部总经理李泊言先生，广州市南沙区管委会副主任潘玉璋先生，BRS运营总监 吉尔伯特·沃特先生，DNVGL副总裁邦德任科·伯瑞斯 先生，中远海特副总经理陈威先生，中远海运（香港）有限公司副总裁刘刚先生，中船集团外部董事张汝恩先生、赵小刚先生、陶素云女士、燕桦先生，中船集团副党组成员副总经理南大庆先生，广州船舶工业公司董事长韩广德先生，中船贸易党委书记段凤双先生，船长Mats Thor先生等嘉宾和领导出席命名仪式。
来自广东省、广州市、南沙区等各级政府单位、Torm, IMC, 中远海运集团、海南集团、广州港集团、海南港航、海南海峡、海南铁路、中韩轮渡、金融机构、学术界、船级社、科研院所、商贸企业、供应商、集团公司及兄弟单位的主要领导，广船国际劳模代表和参建退休职工代表，以及中央电视台等媒体朋友共同见证了这一盛典。
92高龄的Gotland航运公司荣誉董事长艾瑞克·尼尔森时隔多年，再次来到广船国际出席仪式。
老友再次相聚，有说不完的话，聊不完的故事。时光仿佛回到了15年前交付中国首艘豪华客滚船时的情景，当时，亚洲第一艘豪华客滚船从广船国际驶出，今天，全球最高端的豪华客滚船之一在这里命名。
格特兰航运公司董事长Ann-Marie Astrom女士在讲话中指出，Rederi AB Gotland公司与中船集团广船国际携手已走过近20年的岁月，“VISBORG”号是世界上最先进的采用LNG双燃料推进的客滚船之一，它的成功建造，也再一次证明了中国造船业交付高质量船舶、不断创新进取的实力。未来希望继续与广船国际合作，订购更多船舶。
为纪念这一美好盛事，广船国际工人画家刘景林以Gotland豪华客滚船为主题、创作了两幅国画作品。艾瑞克·尼尔森先生和雷凡培董事长共同在这两幅象征友谊的作品上签字留念。
广船国际党委书记、董事长陈忠前为仪式致辞，他说，时代在前进，社会在发展，广船国际在改革创新发展中不断进步，相信在各界朋友的关爱和帮助下，广船国际改革创新发展的步伐将越走越铿锵，越走越坚定，广船国际将继续努力展现广船员工的聪明才智和丰富经验，用责任与担当，为客户的长足发展增添无限动力。
仪式由广船国际总经理陈激主持
完成命名的“威斯堡”号豪华客滚船
部分参建人员在船艏合影留念
“威斯堡”号12大看点 
看点1整 船
“威斯堡”号采用国际最先进的“天然气/燃油”双燃料主机驱动，是当今世界上航行速度最快、性能最优的节能环保型高端豪华客滚船。
看点2驾驶室
这艘船具有最先进的操控系统, 满足一人桥楼的驾驶要求，也就是说，驾驶这样一个庞然大物，一个人就可以实现操控。
看点3艏门、侧门和固定式坡道
艏部和左舷配有可自动折叠的艏门和侧门，能实现一键操控，是车辆上下船舶的主要通道之一。通过艏门、侧门和艉部固定式坡道，可满足载1700多名客人和600辆汽车在50分钟内实现上船和下船。
看点4居住区
全船共有总统套房、高级客房和船员房间近200间，航空椅1598张，其宽敞舒适，简约大方的设计风格和独具匠心、精雕细作的建造品质及绿色环保的装修材料，将带给旅客和船员们不一样的旅程和生活享受。
看点5公共区
假如你是和家人或者朋友相约旅行，你一定有很多有趣的故事要和他们分享，休闲区和餐厅区一定是你不二的选择。点上一杯香浓的咖啡或者美食，便可以和家人及朋友在这里享受一个最美的下午。
看点6儿童区
儿童区色彩明快，如果你正好带着纸和笔，可以打开椅子上的小桌板，和孩子来一次亲子绘画大赛，或者带着孩子到儿童乐园去寻找童年的记忆。
看点7梯 道
这艘船共配有3台乘客电梯和1台货梯，4条宽敞的梯道贯穿于车库和居住区之间，能让驾车旅行的每一个人方便快捷地到达你任何想去的地方。
看点8车 库
3甲板和5甲板分别是封闭和半封闭的停车区，可以停放500至600辆汽车，车辆实行分区管理，实时监控。
看点9露天甲板
10甲板是露天甲板，这里不仅可以晒太阳、看星星，随时随地欣赏无敌海景，还可以烧烤或者聚会。当然，如果你刚好心血来潮，想在这里跳舞，那一定会是一种无与伦比的美妙体验。
看点10LNG推进系统
该船设计排水量约为18100吨，发动机和锅炉以LNG为主燃料。在以LNG为燃料时，该船的废气排放几乎为“零”，因此她是一艘当之无愧的绿色环保船舶。
看点11机舱区
该船满足国际海事组织最新“安全返港”的要求，船上任何舱室发生事故或故障，其它舱室的设备依然可以确保船舶安全返回。
看点12减摇鳍
该船配有1对减摇鳍、1对防横倾舱和1对备用防横倾舱。在遇上风浪的时候，减摇鳍将像机翼一样展开，以保证船舶航行平稳。
由广船国际有限公司精心打造的“VISBORG（威斯堡）”号豪华客滚船船长200米，型宽25.2米，设计吃水6.4米，服务航速超过28.5节、载客量1730人，设有两层车辆甲板，车道长2310米，续航力6500海里。“威斯堡”号采用国际最先进的“天然气/燃油”双燃料主机驱动，是当今世界上航行速度最快、性能最优的节能环保型高端豪华客滚船。
“威斯堡”号豪华客滚船是广船国际于2003年建成交付的“中国第一船”——“威斯比”号豪华客滚船的升级版，船长增加了2.5米，船宽增加了0.2米。设计科研团队还重点解决了安全返港、振动噪声、LNG系统设计、船舶重量重心控制、舒适性要求、高航速、螺旋桨空泡等一系列造船领域最前沿的技术难题。
以人为本是这艘船最重要的设计初衷。安静和平稳是设计师首要考量因素之一。经过试航验证，“威斯堡”号以大约28.5节的航速在海上驰骋的时候，在旅客区几乎感觉不到这艘船正在航行。
除此之外，设计师还十分贴心地为行动不便的人士配置了无障碍通道和相关设施。
3甲板和5甲板分别是封闭和半封闭的停车区，可以停放500至600辆汽车，车辆实行分区管理，实时监控。车库通过可折叠的艏、艉跳板和艉部固定式坡道以及艏部左侧舷门进出。
“VISBORG（威斯堡）”号设计排水量约为18100吨，发动机和锅炉以LNG为主燃料。在以LNG为燃料时，该船的废气排放几乎为“零”，因此她是一艘当之无愧的绿色环保船舶。
该船满足国际海事组织最新“安全返港”的要求，4台主机和4台主发电机分别布置在两个主机舱内，船上任何舱室发生事故或故障，其它舱室的设备依然可以确保船舶安全返回。
“威斯堡”号配有1对减摇鳍、1对防横倾舱和1对备用防横倾舱。在遇上风浪的时候，减摇鳍将像机翼一样展开，以保证船舶航行平稳。
两套艏侧推系统极大地增强了船舶的灵活性，这艘船还满足一人桥楼的驾驶要求，也就是说，驾驶这样一个庞然大物，一个人就可以实现操控。
最令人惊讶的是，满载1700多名客人和600辆汽车，居然能在50分钟内实现上船和下船，实现翩翩而至和一骑绝尘。实现高效的物流和人员流动并不只是建造这么简单，而是对港口设施、驾车、旅客流动特性与船舶设计的深刻理解才能实现。
创新从来不是一蹴而就。早在2003年，广船国际为格特兰航运公司建造交付了两艘豪华客滚船，由于当时对技术掌握不足，导致建造过程极其艰难。当年，格特兰航运公司董事长艾瑞克尼尔森先生也出席了这两艘船的交船仪式，给予了广船国际极大的鼓励。
15年后，作为瑞典著名的船东，今年已92岁高龄的他依约再次来到广船国际参加仪式。这艘近2亿美元单价的船舶，是广船国际史上承接的民用船海装备中最大价值单船订单，船东居然没有选择除广船国际之外的任何一家船厂询价比较，就直接与广船国际签约，可见品质、信任最终带来的生意有多大的附加值。现在格特兰航运公司正在与广船国际商谈另外一型客滚船的建造订单，这足以说明船东对广船制造的品质是多么信任。
在不久的将来，她的姊妹船2号船也将紧随其后，和她一起成为斯堪的纳威亚航区一道亮丽的风景，这是广船国际的骄傲，也是中国制造一张耀眼的名片。
基于这型船的成功建造，广船国际已经把豪华客滚船作为自身高质量发展的努力方向，目前已经是中国手持豪华客滚船订单最多的造船企业。
“人生没有白走的路，每一步都算数”，
我们之所以能够走得更远，
那是因为我们从来不言放弃。
以“威斯堡”号最完美的航行姿态，
向所有关心和支持该船建造的
各界人士、合作伙伴
以及最优秀的广船工匠们致敬！
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