最早发布2018年PSC年报的备忘录：IOMOU

近日，印度洋备忘录（IOMOU）在其官网发布了2018年PSC年报。与其他备忘录相比，今年IOMOU发布年报算是早的了。本期推送小编就为大家简要介绍该年报的主要内容。

一、检查总体情况

2018年，印度洋备忘录15个成员共检查船舶5697艘次，与2017年相比略有增加。有缺陷的检查次数2856艘次，滞留船舶252艘次，滞留率4.42%，与2017年相比都有所下降。近三年数据显示，有缺陷的检查数量、缺陷数量、滞留数量和滞留率都呈下降趋势。

二、相关成员检查情况

1.检查数量

2018年，检查艘次位居前五位的分别为：澳大利亚检查船舶2922艘次，占总检查量的51％；伊朗检查577艘次，占10％；肯尼亚检查499艘次，占9%；印度检查466艘次，占8％；孟加拉国检查403艘次，占7%。

2.滞留数量

滞留船舶数量排前五的分别是：澳大利亚滞留161艘次，伊朗滞留55艘次，印度滞留18艘次，孟加拉国、缅甸、阿曼各滞留5艘次。

3.滞留率

滞留率排前五的分别是：马尔代夫20%，伊朗9.53%，缅甸8.06%，澳大利亚5.51%，印度3.86%。

4.有缺陷的检查次数

有缺陷的检查次数排前五的分别是：澳大利亚1381艘次，伊朗408艘次，印度382艘次，孟加拉国295艘次，肯尼亚105艘次。

三、受检船旗情况

1.被检查数量

船旗方面，巴拿马籍船舶接受检查次数最多，为1240艘次，其次马绍尔群岛708艘次，利比里亚680艘次，中国香港536艘次，新加坡497艘次。

2.被滞留数量

从被滞留数量来看，前五分别为巴拿马59艘次，利比里亚41艘次、中国香港22艘次，马绍尔17艘次，新加坡9艘次。

3.滞留率

从滞留率来看，前五分别为智利和埃及都是100%，阿拉伯联合酋长国33.33%，帕劳31.82%，科摩罗28.57%， 基里巴斯25%。

四、受检船型情况

1.被检查数量

在受检船型方面，被检查最多为散货船，共接受检查2657艘次，占检查总艘次的47％。接下来依次为集装箱船728艘次，占13%；化学品船496艘次，占9%；多用途船493艘次，占9%；油船407艘次，7%。

2.被滞留数量

滞留数量前五位分别为散货船110艘次，多用途船42艘次，集装箱船25艘次，离岸服务船和油船各16艘次，化学品船9艘次。

3.滞留率

滞留率前五为离岸服务船21.92%，其他船15.15%，重载船12.2%，多用途船8.52%，NLS船8%。

五、缺陷性质

从缺陷性质来看，前五分别为航行安全1622项，消防安全1427项，救生设备1025项，工作情况895项，水密/风雨密情况778项，动力和辅助机械699项。下表为近3年数据，2016-2018年，每一类别的缺陷数量整体呈下降趋势。

六、典型缺陷照片

七、相关信息

1.截止2018年12月，IOMOU有20个成员。2018年新增成员马达加斯加。其中，澳大利亚还属于东京备忘录，南非还属于阿布贾备忘录，阿曼还属于利雅得备忘录。埃塞格比亚为唯一的观察成员国。观察者组织有黑海、加勒比海、利雅得、巴黎、东京、中西非备忘录和IMO、ILO、USCG和EQUASIS。

2.去年澳大利亚滞留船舶数量最多，占IOMOU总滞留数量的近70%。检查数据同时录入两个备忘录的PSC数据库。

3..IOMOU今年的CIC主题也是应急系统。

4.如欲了解更多信息，请参见IOMOU网站。

来源：蓝盾安检

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