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【船舶管理】巴拿马运河管理局增加Neopanamax船的最大吃水|2019-7-29


1. 美国海事管理局对自用于应对海上溢油的自动化船舶进行试验。
美国Sea Machines Robotics自动化技术公司和美国海事管理局(MARAD)已协力展示了该Sea Machines的自主技术如何用于提高海上溢油应对作业的安全性和效率性。
 
2. 杜布罗夫尼克港安装空气质量监测系统。
杜布罗夫尼克港务局(Dubrovnik Port Authority)为更好地监测克罗地亚最繁忙的邮轮港口的环境质量和空气质量,安装了一个空气质量监测站,该监测站能够测量环境、空气、海洋和陆地污染,也能够知道污染的具体原因。
 
3. 印度提出了防止海洋污染的措施。
印度航运部长Shri Mansukh Mandaviya在Lok Sabha就一个问题作了书面答复,他介绍了印度政府为解决海洋污染所采取的各种预防措施。
 
4. 巴拿马运河管理局增加Neopanamax船的最大吃水。
7月25日,巴拿马运河管理局宣布,由于最近的降雨影响了该地区,将提高通过巴拿马运河的Neopanamax货轮的最大吃水深度。
 
5. 巴拿马当局发布电子证书清单。
巴拿马欢迎使用国际海事组织便利委员会通过的关于使用电子证书的准则,并印发了一份证书清单,以及一份获授权签发电子证书的认可组织名单。
 
6. 国际谈判论坛对霍尔木兹海峡船舶过境进行讨论。
国际谈判论坛已经对通过阿曼湾和霍尔木兹海峡的船只进行讨论。在讨论之前,该地区对商船的侵犯已持续了10个星期。
 
7. 南安普敦港欢迎更多的“绿色”船舶。
Wallenius Wilhelmsen的“英雄级”(HERO class)新型高效滚装船在南安普敦港进行了首航。HERO class (High Efficiency RoRo)在其船队中有两艘新造船,据悉最新的“MV Traviata”首次停靠在南安普敦港。
 
8. 马来西亚迎来首个液化天然气燃料补给模拟器。
总部位于马来西亚的Kasi Group宣布,将在该国推出一款液化天然气加注模拟器。该公司执行董事表示,这将是马来西亚首个液化天然气加注模拟器。

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