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RightShip

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作者简介

RightShip 成立于 2001 年,现在是世界上最大的第三方海事尽职调查组织,在40多个国家拥有300多家石油和干散货方面等客户。 除墨尔本之外,在伦敦、休斯顿和新加坡设立了办公室,并在中国和日本安排了代表,使RightShip更具有全球影响力。
RightShip支撑公司愿景的是技术,该技术使包括承租人、船东、船管、港口、码头、金融机构和保险公司等在内的行业参与者能够就安全、可持续性和社会问题做出强有力的决策。

专栏文章列表
RightShip GHG评级版本升级,你的评级可能变了!
23-09-14

9月13日,RightShip宣布推出升级版GHG 2.0评级。新版本采用了根据 IMO 监管法规(例如 EEXI)建立的更新和改进的方法,并经过了行业的严格审查和验证,旨在尽可能高效和精准地支持航运

RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之五——“GENERAL CARGO”
23-07-24

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之五--GENERAL CARGO -概述安全运输杂货(general cargo)的关键检查要点 作者:周民敬船长,周福双船长 往期回看: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈

RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0解读系列之(四)——关于“Brake rendering test”
23-06-15

RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0解读系列之(四)关于Brake rendering test 作者:周民敬船长,周福双船长,赵庆伟船长 往期内容: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈谈船舶管理中的Matr

2.0到3.0,Rightship宣布RISQ 2.0的关键变化和更新
23-06-13

2023 年 2 月,RightShip 对 RISQ 进行了定期审查。这考虑并结合了来自行业的反馈以及最新的行业指南和法规。在RISQ 3.0 中,附录C中总结的更新包括进一步阐释和一些关键变化,包括: 1.船

Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的“Policy”
23-06-12

Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的Policy 作者:赵庆伟船长 周福双船长 谈到Policy,大家首先会想到ISM和ISPS要求的安全和环保方针,这个安全与环境保护方针是公

​Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)——关于培训的特殊要求
23-06-07

Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)----- 关于培训的特殊要求 作者:周福双船长,赵庆伟船长 相关阅读: 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之(一)谈谈船舶管理中的Matrix 我们知道

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----“Matrix”
23-05-31

解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----Matrix 作者:赵庆伟船长,周民敬船长 谈到Matrix,大家首先想到的是PPE Matrix, 其实在船舶管理中还有其他比较实用的Matrix,RIGHTSHIP最新的检查问卷就

1万6千字关于最新RIGHTSHIP检查的宝贵经验总结,值得收藏
23-03-20

船长对最新RightShip检查问卷的分析 王栓成船长 近日,澳洲煤炭禁令逐渐放开,越来越多的船舶来往于中澳之间,众所周知,澳洲AMSA检查比较严格,但是RIGHTSHIP检查比其更加严格,条件

RightShip正式推出面向船东和管理公司的管理体系审核服务!
23-03-10

即日起, RightShip正式推出面向船东和管理公司的管理体系审核服务! 通过审核可以让船东和管理公司能够依据认可的行业标准来衡量自身的表现。审核结果将出具一份详细的报告,通过

RightShip:2022年1682名海员被遗弃
23-02-09

据RightShip 2月7日发布的《2022年海员遗弃报告》,2022 年是有记录以来海员被遗弃最严重的一年,来自103条船的1682名海员被抛弃。 (图片来源:RightShip) RighShip2022 年海员遗弃报告的主要

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