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长荣海运决定自己订造10艘2.3万TEU集装箱船

长荣海运2.3万TEU新船计划策略转弯,日前董事会决议的订造、租赁新船舶案将全数改为订造,总计订造十艘2.3万TEU集装箱船,总造价将达16亿美元(约新台币500亿元)。

长荣海运表示,先前规划的引入新船队案,原本要订造五到六艘、租赁四到五艘新船,内部评估后将全数改为订造,主因是目前以整体市场来看,评估「买(订造)比租划算」。

根据长荣海运公告,此次集团所订造的十艘2.3万TEU货柜船,由长荣海运向三星重工订造两艘,而子公司长荣香港则向大陆江南造船订造两艘,另一家子公司青标海运则分别向三星重工订造四艘、大陆沪东中华造船订造二艘。

长荣海运介绍到,这10艘货柜船将交由三星重工造船厂订造6艘;沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船有限责任公司各订造2艘。每艘造价约1.4亿到1.6亿美元,10艘船合计约14亿到16亿美元(约合新台币496亿元),长荣海运目前并不清楚是否为订造这10艘船办理增资。

长荣海运近两年不断承租及订造大、中、小型新货柜船。去年青标海运订造4艘1万1000TEU全货柜船、承租23艘1万1000TEU、1800TEU、2500TEU货柜船;长荣香港公司订造4艘1万1000TEU和4艘2500TEU全货柜船、承租23艘1万1000TEU、1800TEU、2500TEU货柜船等共58艘船。

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