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至少2000艘大型船舶需主机改造,修船市场机会来了!
至少2000艘大型船舶需要进行主机改造 即便未来几年新造船能够按计划切换至零/近零排放燃料,全球航运业距离IMO温室气体减排目标,仍可能存在一个巨大的存量船队缺口。 发动机制造...
2026-05-19 18:06:27 来源:信德海事网 陈洋
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突发!两大航运巨头暂停古巴订舱
两大班轮巨头暂停古巴订舱,制裁风险正在穿透集装箱供应链 有相关报道称,近日全球主要集装箱班轮公司CMA CGM和Hapag-Lloyd同时确认,已暂停所有往返古巴的新订舱,直至另行通知。...
2026-05-19 18:02:56 来源:信德海事网
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中国船厂排名
中国造船厂排名(按历史交付) 以下数据来源于Clarksons数据库和网上公开信息(数据截止至3月27日) 中国主要造船厂历史交付船舶数量 1. 扬子江造船 扬子江造船目前手持订单共计154艘...
2026-05-19 17:54:35 来源:信德海事网 刘宏利
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手持6000亿订单,这家船厂有多厉害?
全球造船业市场中,亚洲船厂凭借规模与成本优势,主导散货船、超大型集装箱船和油轮等标准化商船市场;而欧洲造船业则通过战略收缩,在高度复杂、高度定制化的特种船舶领域构...
2026-05-18 18:02:55 来源:信德海事网 刘宏利
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570万美元/月!VLGC市场火爆,头部船东持续加码!
VLGC市场火爆,头部船东持续加码! 近期,全球VLGC市场再度进入强势周期。Fearnleys2026年5月最新一期周报显示,VLGC运费垂直拉升,达到570万美元/月!而在此前,VLGC月度收益大致保持在...
2026-05-18 18:01:37 来源:信德海事网
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西英保赔协会公布2025-26年度财务业绩,综合赔付率98%,自由储备金创历史新高
西英保赔协会(West of England PI Club)欣然宣布,协会2025-26年度财务业绩再度走强, 综合赔付率98%,自由储备金创历史新高。 2025-26财年综合赔付率为98.0%,较上一财年的103.9%有所改善。协...
2026-05-18 15:25:17 来源:信德海事网
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8岁二手船卖得比新船还贵!油轮船价“倒挂”
8岁Aframax卖得比新船还贵!油轮二手船市场出现倒挂 油轮资产市场正在出现一个非常典型、也非常值得关注的信号:一艘仅8年船龄的Aframax油轮,卖价已经超过同类型新造船价格。 据市...
2026-05-18 11:46:18 来源:信德海事网
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利润下滑23%,但利润率仍居前!太平船务2025年交出“韧性成绩单”
利润下滑23%,但利润率仍居前!太平船务2025年交出韧性成绩单 在集运市场运价回落、成本上升和新增运力持续释放的背景下,新加坡班轮公司太平船务(Pacific International Lines,PIL)2...
2026-05-18 11:15:44 来源:信德海事网
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成功穿越霍尔木兹海峡,驶向印度!
一艘已被确认装载伊拉克原油的苏伊士型油轮,在近日成功穿越霍尔木兹海峡后,目前正驶向印度。 根据彭博社汇编的船舶追踪数据,本周五,在这条关键双向水道上,可观测到的单日...
2026-05-18 10:04:32 来源:信德海事网
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BW集团董事长包文刚,航运是战略资源!
BW集团董事长包文刚:航运是战略资源 如何理解航运正在发生的深层转向 如果说过去几十年,航运更多被视为全球化的基础设施,那么今天,它正在被重新定义为一种战略性资产。 在...
2026-05-15 17:47:19 来源:信德海事网 陈洋
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从防黑客,到保运营!两大合作达成,这个行业在加速升温
如果船舶越来越智能,却不够安全,那么所谓智能化本身就可能变成新的风险源。近期,海事数字化和网络安全领域的两项合作,正好说明了随着船舶越来越依赖数据、连接和软件系统...
2026-05-14 09:33:44 来源:信德海事网 逄凯
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Capesize指数突破5000点!散货巨头疯狂敛财...
5月上旬,干散货市场突然热了起来,最明显的信号来自Capesize。波罗的海海岬型散货船指数(BCI)在5月7日升至5139点,突破5000点关口;同日BDI升至3034点,为2023年12月以来高位。虽然随...
2026-05-13 17:31:03 来源:信德海事网 逄凯
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超1200艘,投资1800亿美元!双燃料集装箱和汽车船,持续增长!
5月12日,世界航运理事会(World Shipping Council,WSC)发布最新一期 WSC Dual-Fuel Fleet Dashboard。该仪表盘追踪全球班轮航运业在可使用可再生燃料和低排放燃料船舶方面的投资情况,以及班轮...
2026-05-13 09:03:18 来源:信德海事网
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我们是 Everllence
我们的承诺始终如一:重之所趋,零碳未来。我们以尖端科技,助力全球规模最大的难减排行业,聚焦脱碳路径,实现净零转型!...
2026-05-12 14:48:10 来源:信德海事网
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大矿主:别回头,船东要保留未来选择权!
大矿主为什么还在坚持绿色航运? 在很多船东重新回归传统燃料订单、绿色航运热度有所降温的时候,Fortescue绿色航运主管Andrew Hoare在第四届信德海事新加坡论坛上,给出了一个不一样...
2026-05-12 14:43:35 来源:信德海事网 逄凯




















