尽管面临经济挑战，中国海运干散货进口仍增长 6%

2024年1月至8月，中国海运干散货进口同比增长6%，减弱了对中国国内需求、房地产危机和生产者价格通缩的担忧。库存增加和特定大宗商品发展的共同作用促成了强劲的进口需求。

2024年迄今为止，中国增加了铁矿石、煤炭和谷物的库存，这是一个积极的需求驱动因素。中国港口的铁矿石库存从年初的1.22亿吨显著增加到9月5日的1.54亿吨。煤炭库存增加以改善能源安全并弥补采矿业的疲软，而大豆价格低迷也鼓励了购买。 

中国强劲的出口增长极大地促进了铁矿石和其他矿石的进口需求。用于生产铝的矿石铝矾土进口量持续快速攀升，截至2024年，进口量同比增长14%。

强劲的中国干散货进口量是干散货市场繁荣的关键，因为39%的货物运往中国。今年到目前为止，中国货运量增长占干散货总货运量增长的73%。中国对确保波罗的海干散货指数 (BDI) 平均增长61%至关重要。 

好望角型和巴拿马型船舶受益最大，货运量分别同比增长6%和11%。

尽管今年迄今增长强劲，但8月份的货运量同比仅增长2%，原因是作为进口量最大的大宗商品--铁矿石进口量下降。国内钢铁需求依然低迷，铁矿石库存目前接近历史高位。

第二大宗商品煤炭进口量在8月份仍有增长，但进口需求可能面临压力。由于可再生能源发电量增加和煤炭开采量复苏，中国动力煤进口需求一直在减弱。

最后，一些发达经济体一直在提高对中国出口商品的关税。目前，对干散货进口的影响有限，但如果其他国家纷纷效仿，压力可能会加大。如果特朗普再次当选总统也可能进一步增加压力。 

鉴于最近的事态发展和高库存，未来几个月对中国的干散货出货量可能会放缓。要保持高进口增长，政府刺激措施和国内需求回升是必不可少的。 

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