重磅！联盟大洗牌，一新联盟成立！MSC推出全新独立航线网络！

联盟大洗牌！Premier Alliance成立，MSC推出全新独立航线网络！

在失去赫伯罗特后，阳明海运、HMM、ONE将继续组建为“Premier Alliance”联盟继续运营，并宣布与MSC进行换舱协议。

此外，即将再明年“单飞”的MSC也宣布推出了自己独立网络服务。

从明年1月开始，赫伯罗特将和马士基组成的“双子星”联盟将正式开始运营。而与马士基分道扬镳的MSC也将在组建起一支庞大的船队后开始其正式的运营。

Premier Alliance：阳明、HMM与ONE携手共进

今天（2024年9月9日），在The Alliance失去赫伯罗特之后，阳明海运、韩新远洋（HMM）与海洋网联（ONE）宣布深化合作，组建全新的“Premier Alliance”联盟。与此同时，地中海航运（MSC）也宣布将于2025年2月退出与马士基（Maersk）组成的2M联盟，并推出独立运营的全新东西向航线服务网络。这一系列举措标志着全球航运联盟的格局进入全新阶段，预示着未来航运市场将更加多元化和灵活化。

Premier Alliance的成立不仅是对现有联盟结构的延续和优化，更是阳明、HMM及ONE三家公司在全球航运市场深化合作的战略选择。该联盟的合作将涵盖东西向的主要航线，包括亚洲往返北美西岸、北美东岸、地中海、北欧以及中东等核心航线。自2025年2月起，Premier Alliance将通过这一新架构，确保客户享有稳定、高效的航线服务。

此次Premier Alliance的成立与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）退出“The Alliance”以及与马士基组建“双子星联盟”（Gemini Cooperation）密切相关。在这一背景下，阳明、HMM及ONE三家公司重新整合资源，形成了全新的合作模式。阳明董事长蔡丰明表示：“通过Premier Alliance，三家公司将继续推动创新，提升服务品质，为全球客户提供更具竞争力的解决方案。”

Premier Alliance与MSC的换舱合作：亚洲至欧洲航线的战略延展

同样在今天Premier Alliance各合作方与世界最大集运公司MSC也都发布官方通告表示，MSC将和由HMM、Ocean Network Express（ONE）和阳明海运（Yang Ming）组成的亚洲Premier Alliance达成舱位交换合作。该合作将于2025年2月起生效，涵盖亚洲至北欧和亚洲至地中海的贸易航线。

各方均表示，Premier Alliance与MSC之间的换舱合作将进一步强化亚洲至欧洲航线的服务能力。此次合作涵盖9条航线，通过扩大直航港口的覆盖范围，并提高航线频次，在这一重要航线上为客户提供更广泛的运输选择和更高效的物流服务。

相关各方还表示，随着全球航运市场的变动，阳明、HMM和ONE通过Premier Alliance的新合作框架，将在2025年为客户提供更加完善的东西向航线网络，并提升航运服务的效率与可靠性。这一合作的长期战略目标是通过创新和协同效应，在日益复杂的市场中实现持续增长。展望未来，Premier Alliance将成为三家公司共同应对全球航运市场挑战、推动服务创新的关键平台。
 

MSC布局未来：推出独立运营航线网络

在Premier Alliance与MSC深化合作的同时，MSC今天也官方兴奋的宣布将推出其独立运营的全新东西向航线服务网络。

具体而言，根据MSC官方透露的初步消息显示，MSC的全新网络将包括34条环线，覆盖5大核心贸易市场，并通过苏伊士运河和好望角两条主要航线提供不同的航线选择。客户将能够享受到1900对港口通过苏伊士运河和1800对港口通过好望角的直接连接服务。MSC方面表示这一布局将使全球货物运输更加高效。新的航线网络服务将从明年2月开始运营。

MSC首席执行官Soren Toft表示：“我们很高兴能在今年公开我们的航线网络计划，这是MSC的一个重要里程碑！我们非常高兴能够为客户提供这一覆盖广泛的独立东西向航线网络。该网络包含34条航线，覆盖5个核心贸易区，并提供苏伊士运河和好望角两条主要航线的选择。MSC将通过这一新网络继续提供无与伦比的港口连接性，保持其在全球航运服务中的卓越表现。”

如信德海事网此前在《MSC，太猛了！无人能及！遥遥领先！》一文中介绍到，近年来MSC通过大量订造新船和购买二手船舶的方式已经组建起了一直前无古人的超庞大船队。目前该公司已经掌控着一支由853艘船舶组成的船队，船队规模达到了惊人的609万TEU的运力。此外，该公司还手握131艘新船订单，新船订单总运力超过了180万TEU。

此外，另据信德海事网了解，MSC将不仅仅将和Premier Alliance合作，该公司预计还将很快宣布与ZIM以星航运在美线上的全新合作。

全球航运新格局：创新与合作的双驱动

随着全球航运市场的快速变化，阳明海运、HMM与ONE通过Premier Alliance的合作，以及与MSC的换舱协议，标志着全球航运格局进入了一个整合与创新并重的新时代。Premier Alliance的成立不仅加强了三家公司在全球航运市场的竞争优势，也通过与MSC的合作，进一步拓展了亚洲至欧洲航线的服务覆盖范围。

展望未来，Premier Alliance将继续通过创新与合作提升服务质量，致力于为客户提供更加高效、多元化的物流解决方案。

与此同时，MSC独立运营的全新东西向航线网络，也将成为全球航运市场中的重要力量。在未来的东西向航线上，三大联盟加上全球航运巨头MSC将共同竞争，形成新的市场格局。

全球航运市场正在经历一场深刻的重组，Premier Alliance与MSC的合作，以及MSC独立运营网络的推出，表明了行业内各大公司通过创新和战略调整积极应对市场变化的决心。随着这些战略的实施，全球供应链将更加灵活和稳定，客户也将受益于更加高效、广泛的航运服务。