继7月25日一艘名为“Terra Nova”号的油轮在菲律宾沿岸沉没,造成溢油和一名海员遇难,(可参考:突发沉船!140万升或溢油马尼拉湾?恐成该国史上最大泄漏!)的两天后,又同样在菲律宾巴丹省附近海域出现了二艘油轮沉没事故,这进一步威胁了马尼拉湾地区的污染风险。
现场影像显示,油轮在浅水中平稳沉没,桅杆仍浮在水面上
菲律宾海岸警卫队消息称,油轮“MTKR JASON BRADLEY”号于7月27日晚17时在海湾入口处的马里韦莱斯市附近沉没,船上载有数量不明的柴油。菲律宾海岸警卫队派出三艘船只前往现场监测污染情况,发现水面上有浮油。据称,油轮当时处于压载状态,这降低了污染的可能性。
菲律宾海岸警卫队发言人巴利洛称,海警潜水员对该船出现的泄漏点进行了封盖。
据评估,这艘油轮船长39米,沉没深度为9米,沉没位置距离海岸500余米。海警需要先将柴油移出,之后才能展开调查工作。
海岸警卫队表示,“MTKR JASON BRADLEY”号的船东正在安排打捞人员,全面打捞工作将在1-2周内开始。
该事故未报告任何人员受伤。
此外7月28日,据菲律宾海岸警卫队消息,潜水员发现了此前沉没的油轮“特拉诺瓦”号有9处阀门出现燃油泄漏的情况。潜水员立刻对其进行了封闭,并于当天上午完成了第二层密封剂的涂抹。
目前,潜水员仍在监测船只燃油的泄漏情况。
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