秘鲁寻求撤销中远海运在 Chancay 码头的独家经营权

秘鲁国家港务局 (APN) 正在采取措施，撤销先前授予中远海运公司在 Chancay 大型码头的独家经营权。 APN 认为这是纠正 2021 年 2 月份发生的“行政错误”。

目前正在秘鲁北部建设的 Chancay 大型码头预计将在 2024 年底投入运营。然而，有人对 2021 年 2 月做出的授予中国远洋海运公司码头运营独家控制权的决定表示担忧。

2024 年 3 月 23 日，APN 宣布了他们取消先前协议的意向。他们将通过司法程序追求这一点，旨在确保 Chancay 港口运营更开放和竞争的环境。

APN 强调，此次法律诉讼不会影响港口的建设进度。他们仍然致力于年底开始运营的目标。

据推测，秘鲁方面这样做的原因可能出于以下几个方面的考虑：

经济利益：授予单家公司独家经营权可能会限制因码头运营商之间竞争加剧带来的潜在经济收益。

战略考量：让一家外国实体独家控制主要港口可能会引起秘鲁的战略担忧。

透明度和公平性：公开招标过程可能被视为一种更公平、透明的港口运营商选择方式。

据报道， Chancay 港的这一项目已经至少已经完成 70%，中国远洋海运集团 (COSCO Shipping) 希望在 11 月亚太经济合作组织 (APEC) 领导人峰会期间举行开港仪式，届时中国国家主席习近平将出席。

这个耗资 35 亿美元的超级港口有望成为南美洲太平洋地区的枢纽，但它也给美国和欧洲带来了挑战，因为他们试图阻止中国在拉丁美洲的崛起。