市场数据显示,自2022年6月以来,极低硫油VLSFO的全球平均价格下跌了40%,HFO与VLSFO油价价差大幅缩水。
克拉克森研究一位分析师表示,来自中东的船舶燃油需求增加,导致高硫燃料油(HSFO)供应紧张,从而缩小了较为便宜的高硫燃油与昂贵的低硫燃油之间的价差。
Clarksons Securities的Frode Morkedal周二在一份报告中写道,HSFO价格因需求增加而上涨。高硫燃油与极低硫燃料油(VLSFO)之间的平均价差去年曾高达每吨400美元,但此后已降至每吨70多美元。
他表示,由于HSFO价格上涨和VLSFO价格下跌,上月这个价差甚至一度收窄至每吨64美元,为2020年以来的最低价差。
Frode Morkedal表示,“价差收窄可归因于HSFO 供应趋紧。”
Ship & Bunker的数据也显示,自2022年6月13日以来,HSFO的全球20港平均价格从每吨480.50美元上涨了23%,到本周一达到每吨591美元。
与此同时,VLSFO的平均价格从每吨1117.25美元下跌了40%,至本周一的668.50美元。
Morkedal表示,来自俄罗斯的石油减少以及来自中东的高硫原油出口减少,导致高硫原油需求和价格上涨,从而导致两种燃料等级之间的价差收窄。
他表示:“中东地区夏季对燃料油的强劲需求进一步加剧了这种局面。”
“虽然中东需求预计将下降,但俄罗斯和沙特阿拉伯正在进行的减产可能会继续维持HSFO供应紧张的局面。”
然而,Morkedal指出,价格差异因地区而异,但在富查伊拉(Fujairah)、休斯顿(Houston)和新加坡(Singapore)等对远洋船舶最重要的港口,每吨原油的平均价差为106美元。
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