众所周知,长荣公司租用的“长赐”轮“Ever Given”在2021年3月于苏伊士运河发生搁浅事故,阻塞运河6天的时间,严重影响了世界贸易。
据外媒报道,马士基公司(Maersk)已于2月13日在丹麦法院对长荣公司提起诉讼,索赔金额约达4300万美元。
马士基方面表示,针对“长赐”轮2021年堵塞苏伊士运河6天,对其公司所造成的损失,向长荣公司和“长赐”轮船东索赔,不过并未提及该起诉讼的索赔金额。
“长赐”轮是长荣公司向日本船东日本正荣汽的。在马士基提出诉讼的消息传开后,有关媒体向日本正荣汽船询问时,该公司拒绝对此事做出回应。
根据ShippingWatch的报导,“长赐”轮在苏伊士运河发生搁浅时,马士基旗下约有50艘船因此出现延误,这家航运公司希望能在丹麦获得赔偿3亿丹麦克朗。(约合4300万美元)。
丹麦航运公司马士基(Maersk)近期针对“长赐”轮(EVER GIVEN)在埃及苏伊士运河搁浅一事提告并求偿。对此,长荣公司表示,“长赐”轮为长荣按照租船合约所租赁的船舶,该艘租船搁浅案所产生的相关责任,应由船东方面来承担。
集装箱船“长赐”轮 2021年3月间在埃及苏伊士运河搁浅将近一周的时间,影响了全球航运贸易运输,当时“长赐”轮船东日本正荣汽船提出共同海损,“长赐”轮上的货物主也接获相关文件,被要求共同承担损失。
04-02 来源:信德海事网
05-09 来源:信德海事网
10-12 来源: Drewry德路里
01-16 来源:信德海事网
07-12 来源:SinorigOffshore
10-18 来源:信德海事
05-29 来源:信德海事网
01-01 来源:信德海事网
02-12 来源:信德海事网
01-12 来源:信德海事网