马士基宣布新收购，挺进重大件/项目物流市场！

就在刚才，马士基集团AP Moller-Maersk发布公告称已同意以 6100 万美元的价格收购丹麦物流公司 Martin Bencher Group。进一步深入项目物流运输领域。

具体而言，Martin Bencher 成立于 1997 年，总部位于丹麦奥胡斯，在 23 个国家/地区开展业务，拥有 170 名员工，专门从事超大型货物的运输。

进一步了解，该公司也是一家专注于项目物流的轻资产物流供应商。Martin Bencher 的核心能力是为全球客户设计端到端的项目物流解决方案，公司的竞争优势包括深厚的行业专业知识、良好的业绩记录、长期的利益相关者关系以及高技能的组织。

马士基在官方通告中表示，该公司在非集装箱项目物流方面具有卓越的能力。

“Martin Bencher 将非常适合马士基和我们的综合物流服务商的战略，收购该公司可以增强我们为全球客户提供项目物流服务的能力，”马士基欧洲区域董事总经理 Karsten Kildahl 说。

Karsten Kildahl 还表示，“除了支持我们现有客户的项目物流需求外，通过收购Martin Bencher ，我们还将能够为广泛的行业提供更全面的服务产品。

马士基方面进一步表示，随着收购 Martin Bencher，马士基还将推出新的产品——马士基项目物流 Maersk Project Logistics。

马士基集团介绍到，项目物流业务其实对马士基来说也并不陌生，该公司此前在欧洲和北美已经建立起了一些细分市场的优势。马士基方面表示，”通过本次并购，并将我们的现有业务进行合并，我们能够在更大范围上为我们的客户提供更为成熟的产品，从而更好地使我们客户受益。“

”这将使马士基能够显著提高项目物流能力，并开发无与伦比的集成产品，以服务于新行业中的现有和未来客户。“马士基在通告中写道。

马士基介绍到，“项目物流是全球物流行业的一项专业服务，涵盖解决方案设计、特殊货物运输和项目管理服务的组合——包括从供应商到目的地的端到端货运的详细规划、编排和排序。“”此类服务需要管理运输能力，并具有围绕特定供应链要素的深厚技术专业知识，例如处理超大型和特殊起重货物、进行道路调查、交付计划以及现场卸载和组装设备。“

需要该项物流服务的行业包括，可再生能源、纸浆和造纸、发电、采矿、汽车、援助和救济、政府合同物流和工业制造等行业。

A.P. 穆勒 – 马士基今日发布 2022 年第二季度财报。数据显示，公司业务取得了创纪录的表现，营收增长 52%，与去年同期相比，利润实现增长。在第二季度，马士基营收增长至217亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）和 息税前利润（EBIT）分别为 103亿美元及90亿美元，自由现金流增加到 68亿美元。第二季度净利润为86亿美元，上半年净利润为154亿美元。

马士基预计2022年全年实际息税折旧及摊销前利润为370亿美元，实际息税前利润为310亿美元，自由现金流将超过240亿美元。

在昨天的二季度财报会议上，马士基首席执行官施索仁就表示，马士基在物流领域的增长不会结束。当时其就表示，“我预计我们将继续（在物流领域）大幅增长”。

马士基的目标是到 2025 年将物流板块的收入有机地提高 10% 以上，其中 50% 必须来自公司的 200 家最大客户。

此外，施索仁还表示，“如果我们找到合适的机会，那么我们就会出击。”