首艘压缩氢气船概念设计获原则性认可

近日，澳大利亚能源公司Global Energy Ventures (GEV)开发的一艘430吨压缩氢气船获得美国ABS船级社的原则性认可证书(AiP)。

GEV开发的压缩氢气船是一艘大型灵便气体运输船，可运输430吨压缩氢气。该船将氢气在250巴的压力下储存，配备电力驱动推进系统以及瓦锡兰开发的双燃料（天然气和氢气）发动机。

ABS根据《散装运输压缩天然气船舶指南2020版》及其它法规对GEV的设计进行了审查，并认为“拟议的430吨压缩氢气运输船的概念设计可行。”下一阶段工作是获得ABS的船舶建造许可，而这一阶段被公认为“压缩氢气船及供应链实现商业化的主要技术障碍”。GEV表示，该公司的目标是使这艘430吨的压缩氢气船成为第一艘可用于海上运输氢气的商船，并在2025年左右拥有一支压缩氢气运输船队。

GEV开发的2X1000吨压缩氢气储罐系统，单个储罐直径20米

今年早些时候，该公司开发的另一艘2000吨的压缩氢气船概念设计获得了原则性认可证书。

去年年末，GEV公布了专门为零碳能源运输而设计的压缩氢气船设计方案。同时，该公司还与HyEnergy合作开展可行性研究，准备用一艘压缩氢气试验船向亚太市场运输氢气。