集运公司自有的和托运人拥有的集装箱有何区别？

托运人/承运人自有集装箱有什么区别？

信德海事 苏婉

●目前全球有 2444 万标准箱载货量；

●货物有被装进承运人和托运人拥有的集装箱等多种可能性进行运输；

●托运人正在考虑在租船上使用自己的集装箱。

在过去的 65 年里，集装箱已经从一个简单的铁箱子逐渐发展成为不同尺寸和类型智能集装箱，可以在世界任何地方追踪到，在某些情况下甚至可以追踪到海底。

根据 Alphaliner的数据，目前全球前 100 家集装箱航运公司运营着大约 5,470 多艘集装箱船，运力为2460万TEU。

在这 2460 万TEU运力中，1139 万个标准箱由马士基、MSC、达飞等航运公司拥有。在这 100 家集装箱航运公司中，马士基拥有最多的运力，达到 236 万个以上。

这 100 家航运公司还运营着超过 1305 万个租来的标箱，这些标箱是从 CAI、Cronos、Triton 等各种租赁公司租给他们的。

在这 100 家集装箱航运公司中，MSC 经营着最大的租赁集装箱船队，达到 283 万TEU以上，大连信风海运物流经营着最小的租赁集装箱船队，有 345TEU。

上述单位都是以 TEU 表示的，这里简单解释一下 TEU 是什么？为什么以 TEU 计算？

目前最常用的集装箱长度是 20 英尺和 40 英尺的，20 英尺集装箱在容量和体积方面更容易计算，因此术语 TEU（Twenty Equivalent Unit）已成为参考标准。集装箱船也是以TEU为单位设计和标定的，集装箱船的运载能力也是根据 TEU 来定义的。

为什么托运人想要自有集装箱......？

无论是自有集装箱还是租赁集装箱，航运公司拥有和租赁的集装箱统称为“承运人自有集装箱（简称COC） 或班轮公司自有集装箱，客户使用的集装箱是承运人拥有的集装箱。船舶运营公共承运人（VOCC）或无船运营公共承运人（NVOCC）也被认为是拥有/租赁集装箱的承运人。

当然，有“承运人自有集装箱（简称COC） ”，就还有另一种运营的集装箱，即“托运人自有的集装箱（SOC）”，顾名思义，当集装箱归托运人所有时，它被称为托运人拥有的集装箱..

那么，当承运人似乎已经有了足够的集装箱，并且一个20 英尺标箱的成本在3000-4000美元之间，而 40英尺集装箱的成本在6000-8000美元之间时，为什么托运人还想要自有一个集装箱 ?

首先我们要清楚托运人是谁。对于承运人来说，直接出口商、货运代理或无船承运人都可能是托运人。直接出口商或托运人可能拥有一个或多个集装箱，但也要具体问题具体分析，比如有的出口商有订单，要把货物运送到偏远地区，收货方可能没有存储货物的空间或设施，因此需要把集装箱当作一个储存的装置。

如果托运人使用承运人拥有的集装箱，那么班轮公司将要向收货人收取滞期费或滞港费。在很多情况下，托运人/收货人知道货物可能需要存很长时间，他们就会权衡一下，购买集装箱来运输货物、使用承运人自有集装箱运输并支付滞期滞港费，哪个更便宜？

举一个简单的例子，假设该货物需要存放 100 天，而承运人滞期费收取标准为 45 美元/天/TEU。

收货人最终可能要向承运人支付 4,500 美元/TEU的滞期费，而他们买一个新箱子的价格在3,000-4,000 美元/TEU之间的，当然如果买一个旧箱会更便宜，这对他们来说更合适，尤其是在知道货物需要存放多久时。

除此之外，在很多项目中，集装箱在拆箱后可以被改造成现场办公室或一些现场工作人员的生活区。（赫伯罗特：“我们没有把集装箱藏起来！）

无船承运人也可能拥有和经营自己的集装箱，因为他们在许多地区都有贸易活动，他们拥有自己的集装箱应该更超值。但是对一般的承运人而言，无船承运人拥有的集装箱对他们来说仍然是“托运人拥有的集装箱”，因为对于这些核心承运人来说，任何不属于其自有、经营或租赁船队的集装箱都被视为是托运人拥有的集装箱..

哪些客户将使用托运人自有的集装箱?

如上所述，一些项目物流服务提供商或使用这些集装箱的大型工程公司，收货地在偏远地区，他们会选择使用托运人自有的集装箱。

然而，新冠疫情带来的港口拥堵，致使客户们面临着箱子紧张的局面，迫使像沃尔玛、家得宝这样的BCO已经租船来处理自己的货物，而不是只依赖班轮公司，以避免过高的运费。宜家最近成为最新的 BCO，它也将开始用包租的船、自有的集装箱来运输货物。

如何识别托运人自有集装箱？

托运人自有集装箱和承运人自有集装箱，在箱身的标记上是否存在差异？

承运人自有集装箱将具有如下图所示的ISO 和 BIC 相关标记，托运人可以从承运人、集装箱改装公司或租赁公司购买集装箱。

如果托运人从承运人处购买集装箱，需要替换原集装箱的标志，尤其是集装箱编号（前缀-从 HLXU 换成NONE 和校验位-从9换成6），如下例所示。

左：承运人自有集装箱 右：托运人自有集装箱

此更改是强制性的，因为集装箱的所有权已更改，因此不能与原始所有者具有相同的集装箱编号和标志，承运人也会把箱子从其船队中注销。

因此，如果您想购买集装箱或运送托运人拥有的集装箱，请记住以上内容。

越来越多的托运人会选择自有集装箱？

由于所有班轮公司都面临设备紧缺的压力，没有方案可以立即解决这个问题，预计在 2022 年第一季度至 2022 年中这个压力才会有所缓解，很可能有越来越多的托运人走沃尔玛、家得宝和宜家的路线，租船、运营自有箱子。

据了解，一些班轮公司目前正鼓励托运人拥有自己的集装箱，因为他们的库存已经没有了，滞留在了各个国家或地区。

延伸阅读：

→在中国，建造一个集装箱需要多长时间？