信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

IMO发布2020年船燃供应质量评估报告

IMO海环会(MEPC)在实施0.5%限硫令一年后,发布了一份关于船用燃料供应质量的评估报告。

在MEPC 76/5文件中,负责船用燃料标准ISO 8217的ISO委员会概述了2020年1月至6月供应和使用的超低硫燃料油(VLSFO)的特性。

数据表明,与2018年HSFOs相比,2020年HSFOs总体上具有粘度较低、密度较低、MCR较低以及CCAI(芳香烃指数)较低、还有较高的净比能和较高的倾点。上述结果表明,VLSFO总体上倾向于石蜡化,与HSFOs相比具有更好的发火性能。

与HSFOs相比,VLSFO的黏度和密度普遍较低。考虑到可能会有更高的倾点,需要对装载时的燃料特性有更强的认识,从而更好地对燃油进行存储和处理工作。

北英保赔协会提供了一份主要调查结果的清单:

VLSFO的平均粘度为105 cSt(50°C),远低于传统的380 cSt“高硫”残渣燃料油

粘度范围更广——低至10 cSt到380 cSt以上

更高的不稳定性风险——“总沉淀物”(Total Sediment)试验表明,样品中超过最大规格限制的百分比明显增加。0.10%(以质量计)

VLSFO的平均密度为936 kg/m³(2018年“高硫”残渣油的平均密度为988 kg/m³)

平均含硫量0.45%(以质量计)

净热值(41.7 MJ/kg)比2018年“高硫”残渣油(40.3 MJ/kg)有所增加

VLSFO在本质上更倾向于石蜡,具有更高的倾点——如果不维持合适的温度,就会增加结蜡和凝固的风险。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 台诚轮“TAI HONESTY”太平洋救助落水人员

      新年伊始,隶属于台湾航运所属轮台诚轮(TAI HONESTY)于1618LT(2218UTC),03-01-2021航行于离墨西哥西海岸350海里(GPS PSN: 10-14.8N......

    01-12    来源:信德海事网

    分享
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • 【数据】2019全球、中国LNG出口、航运、港

      2019年全球液化LNG主要指标 ※目前越来越多的国家将液化天然气作为取代石油和煤炭的能源,推动了需求的增长。同时伴随着......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • BCI再次跌成负数,船东“吐血”经营,干

      主要受新冠疫情对世界经济以及航运需求的冲击,干散货航运市场正遭遇严重负面影响。 波交所在昨天的每日报告中介绍到......

    05-15    来源:信德海事网

    分享
  • 新加坡大油商及Ocean Tankers申请破产保护

      信德海事网最新获悉,援引彭博社和金融时报最新消息,新加坡大油商,知名油轮船东Ocean Tanker和船舶燃油加注公司Ocean Bu......

    04-19    来源:信德海事网

    分享
  • UNCTAD 2019全球海运报告

      年年难过年年过 UNCTAD 2019全球海运报告 前文提到,伦敦仍然是国际航运服务和法律的中心,且是国际海事组织所在地,奠定......

    11-04    来源:禾风物语 Serendipity

    分享
  • 仅有一艘船的干散货航运公司Castor Marit

      信德海事网2月11日消息,近日干散货航运公司Castor Maritime Inc.发布官方通告宣布纳斯达克股票市场已批准该公司在纳斯达克资......

    02-12    来源:信德海事网

    分享
  • 分久必合,合久必分——TechnipFMC 合并3年

      国际海工巨头TechnipFMC已经决定将公司的上游和中下游业务分离开。拆分后将产生两家独立公司,分别是RemainCo和SpinCo。Remai......

    08-30    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 海盗区、报告区、战区——与船舶安全相

      与船舶安全相关的几个区域的解读 这些年来,全球范围内海盗袭击频繁发生,国际航运机构和组织在在受影响的地区建立了......

    05-29    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。