华人船王出手，跨界浮式风电！

日前，拥有全球最大FPSO船队之一的BW Offshore与浮式风电技术的先行者Ideol签署协议，将出资6000万欧元收购后者50%的股份，成为该公司的战略所有者，并改名BW Ideol，将公司发展成全球性综合浮式海上风电公司。

Ideol设计了阻尼池浮式风机基础，在法国和日本各安装了一台样机，其中法国FloatGen项目样机已经运行超过2年，表现优异。Ideol目前正在将自己的设计推向更广大的全球市场。

BWOffshore首席执行官Marco Beenen表示：“我们将四十年的海上开发、融资和运营经验与Ideol历经考验的浮式海上风电技术相结合，在浮式海上风电这个新兴市场中共同打造具有巨大增长潜力的冠军企业。”

该交易预计在今年第一季度完成，届时BW Ideol也计划在奥斯陆泛欧交易所上市。BW Offshore将作为主要投资者参与新股募集，为项目开发提供资金。

BW Offshore将持有BW Ideol 50%的流通股，Ideol管理层和员工持有20%。

关于BW Offshore：

BW Offshore公司的董事长苏包文刚（Andreas Sohmen-Pao）是华人船王包玉刚的外孙，是市值数十亿美元的家族企业——香港环球航运集团（BW Group）的第三代掌门人。

1955年，包玉刚在香港创立了环球航运公司（World-Wide Shipping）。1986年，包玉刚退休，大女婿苏海文即苏包文刚的父亲接任了公司。2003年，环球航运收购了成立于1935年的挪威最大航运公司Bergesen，并于2005年更名为BW集团。

不久之前，苏海文宣布退休，苏包文刚成为了环球航运的第三代传人，也是第三代的华人船王。

如今，BW集团旗下控制超过300艘船舶，涉及航运、浮式天然气基础设施和深水油气生产，经营着全球第二大FPSO船队，在美国、巴西、墨西哥、西非、北海和澳大利亚有15艘FPSO。BW集团旗下还运营超大型油轮、成品油油轮、化学品油轮和干散货船，有着世界上最大的液化气体船船队（含LNG船和LPG船），共有70艘大型气体船，包括3艘FSRU。

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