信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

4季度利润预翻5倍!美森轮船Matson在中国市场赚得盆满钵满

1月11日,美国集装箱航运公司美森轮船Matson发布报告宣布第四季度初步预计财务结果,美森(Matson)预计,由于中美之间的高速China Link Express (CLX) 航线的集装箱运输业务大幅增加,第四季度利润至少将翻5倍。

图片

具体而言,该公司预计2020年第四季度海运业务的营业收入为1亿美元至1.05亿美元,而2019年第四季度该数据仅为1780万美元。

第四季度利润在7610万美元至8160万美元之间,该公司称,主要得益于China – Long Beach Express CLX和CLX+航线的运量同比增长139%。而去年第四季度的利润为1500万美元。这些利润将使得每股收益介于1.74美元至1.87美元之间。

该公司预计2020年第四季度物流运营收入为800万至900万美元,而19年第四季度为760万美元。

美森首席执行官Matt Cox在一份声明中表示:“尽管受到Covid-19大流行的持续挑战和相关经济影响,在本季度,我们继续看到跨太平洋贸易航线的良好供需动态,美森在第四季度的海洋运输和物流方面继续表现强劲,为这一年的表现强劲收尾。”

“在海运方面,截至2020年年底,我们看到中国市场航线方面的CLX和CLX+海运加急航线的需求显著增加,这是我们综合运营收入同比增长的主要驱动力。”

如信德海事网在《数据来了!集装箱运量猛增,到底增加了多少!?》一文中所介绍,根据中信建投汇编整理的来自与CTS等各方的数据显示,(目前还没有12月数据),今年10月11月两个月,不管是远东-美国还是中国到美国的集装箱运量都出现了大幅增加。

如下方数据,今年10月,远东-美国以及中国-美国集装箱货量整体分别年同比增长了20,1%和27.3%。

今年11月,远东-美国以及中国-美国集装箱货量整体更是分别年同比增长了27%和29.3%。

对美森而言,具体来讲,中国市场方面,由于增加了运力,该公司在CLX和CLX+两条航线上的运量都有增加,运量本季度总计增加了139.1%!

Matt Cox补充说,“在我们的其他核心贸易航线,我们继续看到对生活必需品和家装用品的需求上升,这导致夏威夷、阿拉斯加和关岛的季度箱量也出现同比增长。

到夏威夷航线运量增加了0.8%,到阿拉斯加的运量增加了18.9%,到关岛的运输量增加了4.2%,其他航线集装箱运量增加了16.7%。

此外,这位首席执行官还表示,我们继续预计,2021年上半年基本上所有这些有利趋势都将保持。随着大流行因为广泛的疫苗接种而消退,我们预计我们目前受益的一些供需因素将继续推动我们的CLX和CLX+航线的需求。

受益于业绩的强劲增长,美森还表示,公司在该季度债务同比下降6360万美元,至7.6亿美元。

美森的股票在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)上市,股票代码为MATX。周五盘后头两个小时,也就是上述预测发布一小时后,美森股价上涨了7.3%。

如信德海事网此前报道《太古+Matson,拓展南太班轮班轮市场!》2019年12月中旬,总部位于新加坡的太古轮船和美森轮船共同宣布,在南太平洋推出一条新的共享件杂货航线。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • BCI再次跌成负数,船东“吐血”经营,干

      主要受新冠疫情对世界经济以及航运需求的冲击,干散货航运市场正遭遇严重负面影响。 波交所在昨天的每日报告中介绍到......

    05-15    来源:信德海事网

    分享
  • 台诚轮“TAI HONESTY”太平洋救助落水人员

      新年伊始,隶属于台湾航运所属轮台诚轮(TAI HONESTY)于1618LT(2218UTC),03-01-2021航行于离墨西哥西海岸350海里(GPS PSN: 10-14.8N......

    01-12    来源:信德海事网

    分享
  • 【数据】2019全球、中国LNG出口、航运、港

      2019年全球液化LNG主要指标 ※目前越来越多的国家将液化天然气作为取代石油和煤炭的能源,推动了需求的增长。同时伴随着......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • 新加坡大油商及Ocean Tankers申请破产保护

      信德海事网最新获悉,援引彭博社和金融时报最新消息,新加坡大油商,知名油轮船东Ocean Tanker和船舶燃油加注公司Ocean Bu......

    04-19    来源:信德海事网

    分享
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • UNCTAD 2019全球海运报告

      年年难过年年过 UNCTAD 2019全球海运报告 前文提到,伦敦仍然是国际航运服务和法律的中心,且是国际海事组织所在地,奠定......

    11-04    来源:禾风物语 Serendipity

    分享
  • 分久必合,合久必分——TechnipFMC 合并3年

      国际海工巨头TechnipFMC已经决定将公司的上游和中下游业务分离开。拆分后将产生两家独立公司,分别是RemainCo和SpinCo。Remai......

    08-30    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 海盗区、报告区、战区——与船舶安全相

      与船舶安全相关的几个区域的解读 这些年来,全球范围内海盗袭击频繁发生,国际航运机构和组织在在受影响的地区建立了......

    05-29    来源:信德海事网

    分享
  • 2019世界、中国原油进出口航运、港口大数

      2019年全球原油主要指标 基于油化52Hz全球3326艘原油船的动态统计,2019年原油船全球共挂靠41498次,涉及119个国家,初步估算......

    01-17    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。