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日租金2天上涨近7000美元,Capsize市场“疯了”!

Baltic Indices 11/01/2021

BDI 1761(+155)

BCI 2955(+407)

BPI 1620(+61)

BSI 1039(+10)

BHSI 652(-4)

BCI 5TCavg $/day 24507(+3376)

BPI82 - TCA $/day14581(+550)

BSITCAvg $/day 11430(+108)

7TC $/day 11744(-61)

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本周第一个工作日,BDI指数继续连续多日上涨势头,继续猛涨155点,涨幅达9.65%。

而信德海事网观察到,BDI的大幅上涨,主要是因为好望角型干散货船舶Capesize的推动所致。周一,BCI指数大涨407点,涨幅15.97%!相当于TCE上涨了3,376美元/天至24,507美元/天。

实际上,本次干散货航运市场的反弹应该是从上周就开始了。

上周五BCI指数大涨约20%至254。8点,相当于等效期租租金TCE增长了3,533美元/天至21,131美元/天。

如果算上本周一的最新数据,相当于连续两个工作日上涨了近7000美元/天。

Clarksons Platou Securities在该行业的每日报告中写道:“我们认为,大宗商品价格上涨可能预示着干散货航运形势好转。”“大多数大宗商品价格现在都在飙升。”

上周,Clarksons Platou Securities还曾介绍到,BCI的大幅增加也提振了票据市场。

上周五,1月份好望角型远期运价协议(FFA)的价格上涨了近10%,至每天19350美元,而第一季度FFA价格也上涨超过10%,至每天15900美元。Clarksons Platou称,"就在几个月前,第一季的预期还低至每日8,000美元。"

“由于第一季度传统上是市场淡季,因此全年的普遍预期现在可能会大幅上调。”

波罗的海航运公会BIMCO首席分析师Peter Sand表示,“中国所遭遇的寒流导致该国电力需求大幅增加,进一步导致好望角船舶租金急剧上升。”此外,“在高价格的激励下,大型矿商也在推动铁矿石运往中国。”

Clarksons Platou Securities方面也表示,好望角型船舶运价的大幅上涨归因于太平洋市场铁矿石航运需求强劲。此外,Clarksons Platou也指出,中国煤炭价格上涨、电力短缺、船舶供应紧张提振了运价。

目前铁矿石价格已触及每吨170美元的近9年高点,此外,煤炭和粮食价格也处于健康的上涨趋势。

Clarksons Platou补充称,中国近期拒绝使用澳大利亚煤炭的决定,将促使这个大国从更远的美国和加拿大获取这类化石燃料,好望角型干散货船运价可能进一步受益。

"大宗商品价格和干散货贸易增长之间的相关性非常高,至少从年度数据来看是这样,这意味着如果大宗商品价格保持高位,生产和出口将出现明显的反应,推动贸易走高," Clarksons称。

此外,Clarksons还介绍到,"在粮食方面,尽管最近出现了一些供应方面的担忧,但我们认为,3月南美出口的季节性上升肯定也会支撑市场。"

但Peter Sand提醒称要注意目前航运市场的巨大波动性,其称,在本周,干散货市场肯定要引起人们的热烈讨论,但不管本次反弹是一次小反弹还是更好的市场反弹,我们始终要记住,目前的航运市场充满了巨大的波动性。

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