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印度推大规模国企私有化,国有航运、石油、物流公司开卖

印度政府正在推动逾十年来规模最大的国有企业民营化计划,将出售在五家国企的持股,以筹资削减财政赤字、吸引外资并提振经济成长。

印度财政部长西塔拉曼表示,内阁经济委员会于11月20日决定,政府将全数出清在印度第二大炼油企业巴拉特石油公司 Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL)以及印度国家航运公司(Shipping Corporation of India (SCI))的持股,并同意借出售持股让物流公司印度集装箱公司Container Corporation of India (CONCOR)和两家电力公司民营化Tehri Hydro Development Corporation India Limited (THDCIL) 和 North Eastern Electric Power Corporation Limited (NEEPCO)。

西塔拉曼说,对计划出售公股的这五家公司,印度政府将让出管理控制权,政府希望外国大型石油公司会对巴拉特石油公司有兴趣,该公司是印度营收第六大企业,政府目前持有53.3%股权。

据报道,印度能源市场快速成长,已吸引外国石油巨头注意,沙特阿美、道达尔、英国石油近几个月来分别宣布在印度投资的计划。

而关于印度国家航运公司SCI,印度政府也已经批准出售该公司的多数股权。具体来说,政府将剥离其在这家总部位于孟买的航运公司63.75%的股份。

2015年,印度重新启动了战略撤资政策,以便向私营企业开放部门,提高管理效率,促进总体经济发展。

据信德海事网了解,SCI成立于1961年,是由 Eastern Shipping Corporation 和 Western Shipping Corporation合并而成。SCI拥有的船队旗下包括60多艘包括散货船、油轮、集装箱船、客轮、燃气运输船和近海供应船在内的各类型船舶。

但据该公司前董事长兼董事总经理SC•哈加拉(SC Hajara)的话说,由于SCI拥有多样化的船舶,可能不会有大量竞购者购买其股份。Hajara在接受彭博社采访时表示,"我不太确定是否有太多印度或海外企业有兴趣(收购)该公司。

有报道称,印度政府计划到2020年3月前,借脱售公共资产筹资1.05万亿印度卢比(约合1027亿元人民币),协助改善政府财政,达到财政赤字控制在国内生产总值(GDP)3.3%的目标。

野村证券认为印度政府2019-2020财年(2019年4月至2020年3月)财政赤字可能扩大到3.7%,这将使印度主权债务评级等面临降级之虞。

报道称,印度正经历经济成长减缓的痛苦,一些企业领导人呼吁政府大力改革以鼓励投资。除了出售国企持股外,印度也寻求出售道路、天然气管、输电线路等基础设施资产。

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