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CMA CGM第三季度净利润4540万美元,将售后回租更多船

刚刚,全球第四大集装箱航运企业达飞轮船CMA CGM发布了其2019年第三季度财务报告。

据报告显示,报告期内,该公司收入相较于去年同期增长25.8% 至76亿美元。收入的增长主要是因为收购了 Ceva Logistics以及集装箱运量的增长。达飞轮船表示,与2018年第三季度相比,CMA CGM的运量增长了5.1%。这种增长主要来自集团短程海运业务(并购Containerships后)的增长。同时该公司还提到,公司推动了贸易再平衡,减少了运营成本。

同时我们也看到,虽然该公司的收入有所增长,航运业务净利润从上年同期的1.031亿美元大幅增至1.589亿美元。但集团整体的第三季度利润为4540万美元。

同时,该公司在财务报告中写到,根据Ceva物流收购融资计划,集团通过剥离资产和对部分资产进行再融资的方式,减轻了资本结构。通过上述这些交易,将使集团在2020年中期之前筹集超过20亿美元的现金,延长集团的债务期限,并将其净债务减少9亿多美元,”

具体而言,该计划包括:

8.6亿美元来自船舶售后回租交易(其中6.5亿美元已经在2019年第三季度完成,另外2.1亿美元计划在未来几周完成)。这笔资金将主要用于支付收购CEVA物流公司的贷款,目前余额为2亿美元。

9.68亿美元来自向 Terminal Link(由达飞轮船和招商港口51:49成立的合资企业)出售10个码头的公司持有股份。Terminal Link将通过招商港口增资4.68亿美元和招商港口贷款为这些收购提供融资,招商港口贷款将转换为CMA CGM增资。这笔交易还有待反垄断机构和其他监管机构的批准,预计将于2020年春季完成。

9300万美元出售在印度的物流中心50%的股份,这将在2020年第一季度完成。

最后,还有1亿美元来自CEVA物流的应收账款证券化项目。该公司已经锁定了在欧洲、美国和澳大利亚的4.5亿美元初始证券化计划的续期,该计划将于明年春天到期。

但达飞轮船同时也表示对2019年的业绩充满信心,与上一年相比(基于可比会计标准),2019年的业绩将有所改善。

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