3月22日，我国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号首航山东港口青岛港，再次刷新了挂靠青岛港超大型船舶的历史纪录。该轮最大载箱量为24346TEU，在港装箱量7500TEU。
据了解，该船由江苏扬子江船业集团建造，拥有完全自主知识产权，总长399.99米，型宽61.3米，最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。
为进一步提升服务，山东港口青岛港高度重视、提前研究，积极协调青岛海事局，通过海事巡逻艇维护进出港通航秩序，落实国际船舶进出港手续“一网通办”等举措，优化进出港作业流程，压缩各环节等待时间，确保船舶安全高效进出。
此次靠泊“地中海伊琳娜”轮的前湾港区QQCT码头水深域阔、不淤不冻，拥有41台桥吊、111台轮胎吊，配备全球领先的码头生产管理系统硬件设施条件，为确保安全靠泊，QQCT坚持“一船一策”，制定精准作业方案，持续优化作业流程，保障该船平稳靠泊、作业有序。
近年来，随着青岛口岸营商环境持续优化，作为中国北方第一大港，山东港口青岛港依托一体化改革的平台资源优势、优良的水深条件和一流的服务效率，持续吸引着全球各类“最大船”靠泊，曾多次接卸“历任”超大型集装箱船“阿尔赫西拉斯”轮、“长益”轮、“长彩”轮等近400米级的集装箱船，年均挂靠超过400艘次，成为了超大型集装箱船舶挂靠东北亚的首选港，服务优势和能力得到广泛认可。
