智慧口岸怎么智慧

北京海关

1月23日，大兴机场海关关员毛坤、冯振中现场监管车辆入区。大兴机场海关搭建“智能卡口”智慧监管体系，减少了车辆等待时间，助力打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化智慧通关监管新模式，为企业节省50%以上运力成本。

天津海关

1月23 日，天津海关所属东疆海关关员通过口岸智慧管控系统对船舶靠泊、装卸作业、场位堆存等场景进行实时管控。2023年，天津东疆海关累计应用智慧管控系统监控内贸船舶作业1736艘次、227万标箱，东疆港区内贸作业箱量较上一年度增长超一倍。

呼和浩特海关

1月18日，包头海关关员监管进口煤炭。包头海关大力推动智慧口岸建设，指导企业建设“智慧场站”系统，通过给每个集装箱贴一个“身份证”，即可实时动态监控货物“进、出、转、存”情况和通道卡口数据。同时搭载“智慧抽采样”模块，叠加自动化采样设备应用，实现了进口煤炭物流监管、检验作业全流程自动化、智能化管理。2023年，满都拉口岸进出口货运量突破500万吨，达528.4万吨，同比增长80.2%，创口岸开关以来单年货运量新高。

沈阳海关

1月24日，在锦州港海关监控指挥中心，锦州海关关员通过“港口物流信息化监管平台”对港区外贸货物物流情况进行实时监控。锦州海关综合应用物联网、AR、GIS地图等技术，在海港口岸搭建信息平台、建设智能卡口，实现全景监控、有效管控、便利通关，提升智慧口岸建设水平。

上海海关

1月23日，洋山海关关员运用油气液体化工品物流监控系统、DCS分步式过程控制系统等多点动态数据，实现对保税LNG加注业务全程智能监管，推动洋山港智慧口岸建设，助力绿色航运发展。2023年，洋山海关监管保税LNG加注26.4万方，同比增长98.5%。

南京海关

1月22日，南京海关所属太仓海关关员在智慧水运口岸操作平台对太仓港进出口货物开展现场监管。通过科技赋能、数字赋能，太仓港努力打造智慧化口岸，依托太仓海关智慧水运平台，提升口岸监管效能，优化进出口通关流程，不断提升物流效率。2023年，太仓港共完成外贸货物吞吐量1.11亿吨，同比增长13.64%，为太仓港开港以来外贸货物年吞吐量首次突破1亿吨大关。 

宁波海关

1月23日，宁波海关所属大榭海关关员对在港船舶进行动态监控。宁波海关在智能监管、集约监控等方面积极探索，不断在智慧口岸建设中发挥自身优势。2024年以来，已通过智能化方式监控进出境船舶1680艘次。

厦门海关

1月24日，厦门海关所属机场海关关员通过“航空物流公共信息平台”对一批来自广州的出口转关电子元器件实施监管。该平台创新运用“单一窗口+空运物流”模式，进口货物从原来的至少5次人工交接减少为1次提货交接，转关送审核放时间由20分钟减少为2分钟，作业效率提升90%以上。

南昌海关

1月22日，南昌海关所属九江海关查验关员正通过智能审图系统对集装箱开展非侵入式检查。南昌海关立足长江水运物流实际，以“智慧口岸”建设为切入点，创新全链条、一体化的顺势监管新模式，依托H986机检查验设备深化智能审图应用，破解内陆水运口岸堵点难点问题，为充分发挥长江黄金水道作用提供新动能。

广州海关

1月22日下午，广州海关所属广州白云机场海关关员通过广州航空物流公共信息平台查看进口货物信息及在仓情况。为服务推动临空经济高质量发展，广州海关全力支持“智慧空港”建设，与地方商务部门共同建设广州航空物流公共信息平台，在全国空港率先实现海关、货站、航空公司等口岸各主体数据互通共享。该平台上线以来，共为超过7.9万家企业提供服务，推动提货时间平均缩短3小时，预计每年为企业节省通关物流成本超过1000万元。

深圳海关

1月24日，深圳海关所属沙湾海关关员通过智慧物流管控平台对在境内承运海关监管货物的运输工具开展监控。为推进智慧口岸建设，深圳海关以科技赋能智慧监管，实现在途运输工具全程可视化管控和异常行为智能预警，推动智慧口岸监管和企业“无感”高效运输“双赢”。2023年，深圳海关应用该平台开展在途监管5863辆次，处置预警信息329条。

黄埔海关

1月24日，黄埔海关关员运用该关自主开发的运行管控平台对口岸装卸作业开展管控。该关通过强化“视频+数据”等综合科技手段的应用，有效提升对口岸监管等领域运行管控的效能。

南宁海关

1月24日，友谊关海关关员在友谊关口岸货运查验平台引导企业使用智能查验辅助管理系统（企业版）查看车辆情况。友谊关海关推动上线智能查验辅助管理系统，实现进出口车辆进场—待查验—靠台查验—离台全流程进系统、无人化，查验车位周转效率提升了35%，查验车辆排队有序，极大提升了通关效能。

重庆海关

1月24日，渝州海关关员对铁路口岸卡口自动运抵系统进行校验。渝州海关加快智慧铁路口岸建设，创新“提前申报+自动运抵”模式，推广查验预约功能，将海关监管嵌入口岸作业流程，持续优化铁路快速通关模式在中欧、中老、中越班列上的应用，单列可缩短口岸作业时间24小时以上，单个集装箱节约成本约200元。