Consort Bunkers、ClassNK、洋马亚洲（新加坡）公司和Taiko Asia Pacific签署了一份谅解备忘录（MoU），致力于加快引进能够处理替代燃料的加油船。
具体而言，双方将就Consort Bunkers在中远海运重工（广东）有限公司订购的四艘7999载重吨IMO Type 2油轮的生物燃料和甲醇燃料项目进行合作。
加上之前的订单，13艘生物燃料/甲醇加注油轮将加入Consort的船队，总吨数超过9万载重吨。
十多年来，ClassNK 一直在为 Consort Bunkers 的大部分船队提供检验和审核服务，洋马亚洲一直提供主机、发电机和发动机，Taiko Asia 十多年来一直为 Consort Bunkers 的大部分船队的机舱和泵房提供货泵套件和各种泵套件。Consort Bunkers 已指定他们在这个即将到来的多燃料加油船项目中担任相同的角色。
根据谅解备忘录，两家公司同意利用他们的合作关系和各自的专业知识来完成Consort的船队更新和扩建项目，包括新的燃料加油船，并为区域和全球替代燃料的使用实施做出贡献。
Consort Bunkers 董事/总经理 S. K. Yeo 表示：“建立能够为替代燃料加油的基础设施对于实现船舶脱碳至关重要。我们的生物燃料和甲醇加注油轮反映了我们致力于快速、充分地响应该领域日益增长的需求的承诺。在值得信赖的合作方ClassNK、洋马亚洲和Taiko Asia的支持下，我们将继续加大参与力度，为该行业提供任何必要的加油选择。”
ClassNK东南亚和大洋洲区域经理Yasushi Seto表示：“我们很荣幸能够加强各方长期以来的良好合作关系，也很高兴有机会参与供应链，推动海上运输的脱碳。”
图片来源Consort Bunkers ，版权属于原作者
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