信德海事网最新获悉,我国台湾地区的航运公司阳明海运(Yang Ming)将进一步增加在船舶脱硫塔(Scrubber)方面的投资,该公司董事会成员投票决定,对该公司8艘8,626 TEU的船舶中剩下的几艘进行改造加装脱硫塔。
目前,该公司8,626TEU集装箱船中的5艘已经安装了这种空气清洁系统。
也就意味着阳明海运将再改造3艘船舶。如信德海事网此前在《修船业开始爆发,修船厂迎来作业高峰!》一文中介绍到,由于目前集运市场需求下滑,市场出现阶段性下滑,大量的集装箱船舶可以被抽出市场,在这样的情况下大量的船舶开始借机回到船厂进行维修保养、特检以及进行脱硫塔等方面的节能环保改造。
Alphaliner为信德海事网提供的最新数据显示,如上图表,目前阳明海运目前已经有32艘船舶安装了脱硫塔,总计运力约为30万TEU。阳明海运为目前的世界第九大集运公司旗下控制着93艘船舶,其中51艘为自有船。
在2022年12月28日该公司的50周年庆典上,阳明海运董事长郑贞茂表示,「存在、改变、影响力」三个经营守则是阳明未来发展三个方向,其中,「存在」是公司长远发展的最重要原则,配合外在环境的变化,阳明布局智慧船舶,同时,阳明也要与时俱进做「改变」,2050年达到净零碳排是很大挑战,阳明按照国发会的方向已开始碳盘查,目前已启动国内首家货柜航商LNG双燃料造船计划是呼应2050净零减排的第一步,未来将持续洁净能源的研究与合作,强化船舶与内部流程的智慧化管理,增进减排成效与营运效率,另外,阳明居全球第9大海运公司,在全球有一定「影响力」,未来也要维持,因此会持续推动数位转型,从产业环境到法规面让整体货柜运输流程更有效率。
阳明将以稳健获利、节能减排、全面数位与智慧管理为目标,郑贞茂指出,阳明存在的使命跟价值,就是要货畅其流,永续传达善的力量。
同为我国台湾地区航运公司的长荣海运更是脱硫塔的忠实粉丝,该公司旗下共有150艘船舶安装了脱硫塔。长荣海运为世界第六大集运公司,该公司旗下掌控着209船,其中自有船舶为127艘。
而为旗下船舶安装脱硫塔最多的为世界最大集装箱航运公司,该公司旗下共有218艘集装箱船舶安装了脱硫塔。Alphaliner最新数据显示,MSC旗下总共控制有717艘船舶,其中只有船舶417艘。
中远海运(集运)目前只有38艘船舶安装了这类系统。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
10-16 来源:林新通 世界海运
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
03-21 来源:信德海事网
06-11 来源:信德海事网