世界上第一艘风力驱动的滚装船获得欧盟900万欧元的

近日，挪威船东华轮威尔森集团(Wallenius Wilhelmsen)和项目合作伙伴宣布获得总计900万欧元的 Horizon Europe 资金，用于支持建造一艘RoRo帆船。在接下来的五年里，设计规划、建造和运营风力船Orcelle Wind各方面都将陆续完成。

“Orcelle Wind”轮将于2026 年底或2027 年初启航

Wallenius Wilhelmsen全球可持续发展副总裁Roger Strevens表示：“欧盟Horizon Europe项目的资助表明这一概念经得起欧盟当局的审查，并且他们有信心给予支持。”

900 万欧元的赠款分配给了 11 个合作伙伴——每个合作伙伴都带来了一些独特的东西。它们共同代表了风力推进的全方位视角——包括天气路线、船舶设计、供应链编排和船员培训，以测试现有船舶上的风帆安装。该项目的范围是让Orcelle Wind轮为商业交易做好准备。

协作引领脱碳战略

“欧盟资助项目基于合作方式——我们需要强大的合作伙伴来带头尽快实现零排放。我们为该项目拥有一群最好的技术、运营和学术合作伙伴以及我们的主要客户之一而感到自豪。所有人都致力于共同努力，帮助Orcelle Wind成为现实，”Strevens表示。

欧盟项目是一个很好的机会，可以将全面示范和数据采集所需的投资与用于机翼推进船的先进模型和工具结合起来。除了演示者的船舶，合作伙伴还将使用模型和工具为多种船只类型开发先进的概念设计和运营计划，以应用风帆解决方案。

一艘220米的风帆船

Orcelle Wind轮是一种风力驱动的纯汽车卡车运输船，是一种深海滚装船。它将长220 米，可容纳7,000多辆汽车，但也能够运载杂货和滚动设备。Orcelle Wind是Wallenius Wilhelmsen船队脱碳战略的重要组成部分，其目标是在2026年底或2027年初开始航行。

Orcelle Wind轮是Oceanbird 概念中的第一艘船，主要利用风力作为推进动力。该概念表明，如果所有影响排放的因素保持一致，理论上可以将船舶排放量减少高达 90%。

“Oceanbird 概念是通过合作方式开发的。我们看到了将来自不同行业和公司的人聚集在一起以涵盖所有观点的力量。通过共同努力，我们将实现 Orcelle Wind 项目，并由此朝着真正可持续的航运迈出一大步，”Oceanbird 董事总经理 Niclas Dahl 说。

风翼安装

Horizon Europe资助项目的一个重要部分是在2024年中期在现有的 Wallenius Wilhelmsen船上安装翼帆试验台。Oceanbird和Wallenius Wilhelmsen将在1月26日展示测试装置安装。