近期,招商局邮轮制造有限公司自主研发的智能电动无人集装箱船获得中国船级社原则性认可。
该船总长约为79.9米,船宽12米,主要用于长江-通吕运河之间集装箱、干散货物的运输。本船设有64只标准20英尺集装箱,分别装在2个货舱内。货舱上方配有舱盖,舱盖上铺有太阳能电池板,可转换成电能并储存,为日常负荷提供电力。该型内河集装箱船以智能无人为设计理念,配备自主航行系统,通过岸基基站配合,可以实现锚地至锚地的无人驾驶,也可通过岸基控制台实现遥控航行。同时该船配备快速插拔电池,运营过程可以达到零排放标准。
招商工业海门基地响应国家“十四五”智能制造发展规划的号召,坚持船舶设计不断向绿色化、智能化方向转变。本船型的研发成功,也正是海门基地在绿色智能设计技术不断突破的阶段性成果。下一步技术中心将更广泛深入地开展各类智能、绿色技术的研究,为产品的绿色智能转型升级铺平道路。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
10-16 来源:林新通 世界海运
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
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06-11 来源:信德海事网