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世界首个伸缩式硬帆将投入运营

日本商船三井(MOL)开发的“Wind Challenger”硬帆系统已经在大岛造船厂建造的一艘散货船上成功安装,将成为世界首个在商船上应用的硬帆系统。

商船三井最近发布消息称,该项目已准备好进入调试和海试阶段。

据了解,“Wind Challenger”项目自2009年开始研发,最初是东京大学主导的产学联合研究项目,2018年1月后由商船三井和大岛造船接手。

“Wind Challenger” 是可伸缩式硬帆。首套“Wind Challenger”由四层帆板组成,每层帆板长15米、高20米,整套硬帆展开后可达54米高。

硬帆采用了纤维增强塑料(FPR),以满足强度和重量要求。硬帆安装在首部甲板上,据称可以减少约5%-8%的温室气体排放。

首套“Wind Challenger”安装在一艘10万载重吨级的散货船上,该船预计今年10月交付,为日本东北电力公司运输货物。

今年5月份,商船三井在大岛造船订造了一艘62900载重吨的散货船,该船将同时配备“Wind Challenger”硬帆和Anemoi Marine的旋筒风帆,成为世界上首艘同时安装两种风帆系统的商船。

该船计划2024年交付,据称可以减少20%的温室气体排放。

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