广东省财政厅关于下达2022年内河船舶LNG动力改造补贴资金的通知
粤财综〔2022〕24号
省交通运输厅,有关地级以上市财政局:
为贯彻落实《广东省内河航运绿色发展示范工程实施方案》(粤府办〔2021〕25号)工作部署,根据省交通运输厅分配方案,经审核,现下达2022年广东省内河船舶LNG动力改造补贴资金1亿元(具体项目、金额、科目见附件1)。有关事项通知如下:
一、请认真落实《广东省内河航运绿色发展示范工程船舶LNG动力改造补贴实施方案》要求,切实管好用好内河船舶LNG动力改造补贴资金,各地应抓紧推进本地区内河船舶LNG动力改造工作,及时将资金补贴到符合条件的项目,加快资金拨付使用进度,充分发挥资金使用效益。切实加强资金监管,不得挤占、截留或挪用,确保专款专用。年终请按要求统一编列决算。
二、各地补贴资金使用情况请按时向省交通运输厅报备。补贴政策实施完成后,省级将对该项资金进行统一清算。
三、请严格落实全面实施预算绩效管理的要求,在预算执行过程中,对照本次下达的绩效目标做好绩效运行监控,确保年度绩效目标如期实现,财政资金发挥预期效益。
附件:1.x2022年广东省内河船舶LNG动力改造补贴资金分配表
2.2022年广东省内河船舶LNG动力改造补贴资金绩效目标表
广东省财政厅
2022年3月21日
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来源:龙de船人(微号:imarine)
3月14日,广东省人民政府发布关于印发2022年省《政府工作报告》重点任务分工方案的通知。
通知提到,广东省要发展新能源交通运输和内河清洁航运,推进煤改气、油改气,构建绿色高效交通运输体系。推动高质量绿色建筑规模化发展。
通知指出,要形成350艘LNG船舶应用规模,建成6座内河LNG加注站。除油气化工码头外,新改扩建码头工程同步设计、建设岸电设施。
根据广东省港航集团“十四五”远景规划,到2030年,该集团旗下广东省新能航运有限公司所运营的LNG动力船舶规模将达400艘,成为珠江水系乃至全国最具规模的内河LNG单一燃料动力船队。
2021年3月,广东省港航集团首批50艘LNG单一燃料动力散货船由中船广西负责船舶设计建造。两艘首制船已经交付使用。
首批50艘LNG单一燃料动力船首制船“达
根据测算,相对于柴油动力船舶,使用LNG动力船舶将有效减少20%的碳、80%的氮氧化物与100%的硫氧化物和颗粒物的排放。
2021年,广东省发展改革委印发《广东省运输船舶LNG加注站建设实施方案》,计划至2022年,建成以干线航道为重点的船舶LNG加注站共8座(包括沿海加注站2座),以满足LNG动力船舶的加注需求。后续根据省内船舶LNG市场需求情况,在备选站址范围内,新增布局建设船舶LNG加注站若干座,推进沿海LNG加注中心建设,逐步形成布局合理、数量适中、安全便捷、功能完善、竞争有序的船舶LNG加注站网络和服务体系。
附:广东省人民政府关于印发2022年省《政府工作报告》重点任务分工方案的通知
通知全文:
http://www.gd.gov.cn/zzzq/zxzc/content/post_3882852.html
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