△执法人员现场快速检测
1月3日下午，厦门东渡海事处执法人员在辖区现代码头对某轮开展船舶现场监督检查及油样快速检测，检测发现该轮主机机旁进油管路取样点燃油样品硫含量超标，执法人员立即展开调查并再次取样送由专业机构检测,检测结果为0.68%m/m（每100克的物质中含有0.68克的硫）。
经深入调查了解，该轮最近一个航次于1月1日1640时由福州起航，1月2日1716时抵达厦门。据船方供述该轮已于2019年12月27日1150时起开始换用轻油（现场快速检测显示该轮轻油样品达标属实），但由于该轮主机燃油系统混合筒中存有以前残存的燃油，换用轻油后混合筒内的燃油为混合状态，而该轮在换油操作后不久便停泊待航，燃油系统中残存的超标燃油未能在进入排放控制区前及时耗尽，从而导致该轮最近航次主机所用燃油出现硫含量超标情况。针对上述情况，东渡处执法人员要求船方采取有效措施对船舶燃油系统进行“净化”处理，确保船用燃油硫含量符合法定标准。
△我国管辖水域船舶燃油硫含量控制要求
下一步，东渡处将依据《中华人民共和国大气污染防治法》及有关规定对违法船舶进行处理，并将继续严格执行《船舶大气污染物排放控制区实施方案》及《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》各项要求，加大船舶大气污染物排放监管力度，为打赢海上蓝天保卫战做出更大贡献。
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