近日,大连海事大学交通运输工程学院李振福教授荣获中国极地考察先进个人称号。自2007年毅然投身北极科学研究,至今已十八载寒暑,李振福教授以学者之志、报国之心,做北极科研的拓路者,将学术声音传向冰封海域,在极寒之境深深镌刻下中国学者研精覃思的坐标。

破冰前行,发出理论研究中国声音
“北极研究,要有自己的话语体系”
浩瀚的极地冰原,蕴藏着无尽的机遇与挑战。作为全球气候变化的放大器,北极逐渐成为世界各国未来战略角逐的新空间。2007年以来,李振福教授一直致力于北极相关问题的科学研究,持续在北极国际治理与合作等领域发出中国声音,提供学术视角的观察与思考。
“不能只做西方理论的搬运工,我们必须构建自己的分析逻辑和话语体系。”李振福教授的话语坚定有力。为支撑我国参与北极治理,他以国家社科基金重大招标项目“中国北极航线战略与海洋强国建设研究”为依托,创新性地提出并系统阐述了“大北极”与“全球北极”概念,突破了传统地理范畴的局限。在此基础上,他构建了“通权论”“通实力”“世界大脑”“北冰洋-太平洋世纪”等一系列理论,为理解和参与北极治理提供了全新的思想工具。
他持续在主流媒体发声,曾受《环球时报》等媒体特邀、就北极国际治理与合作发表观点。其中在《环球时报》发表的《中国的北极政策正大光明,不容抹黑》《不妨以“通权论”探讨北极的发展》等评论文章,清晰阐述了我国的北极政策,得到相关部门的高度认可,在国际舆论场上有力维护了国家立场。
凭借深厚的学术积淀,李振福教授先后荣获教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖、辽宁省哲学社会科学奖·成就奖、辽宁省哲学社会科学奖成果奖一等奖、中国航海学会科学技术奖特等奖等荣誉。


育才融智,构筑极地科研人才梯队
“平台是土壤,人才是种子”
李振福教授深知,个人的研究突破犹如星火,唯有构筑科研平台与人才培养的高地,方能成就事业的燎原之势。“北极科研事业关乎长远,必须后继有人。”为了这个目标,他致力于将科研优势转化为育人资源,助力推动极地科研人才梯队建设。
源于他对北极研究的突出贡献,促成学校加入了北极大学联盟、中国高校极地联合研究中心等国际合作平台。在此基础上,学校联合国内外26家单位发起成立“东北亚北极航运研究联盟”,致力于打造协同创新与交流合作新平台。此外,他在智慧树平台开设的《北极简史》慕课,将极地知识的种子撒向全国高校,目前全国各地高校选课学生数已超万人。作为辽宁省科学家精神宣讲团成员,他的公益讲座从深圳虚拟大学园的讲堂,延伸到香炉礁第二小学的课堂,20余场深入浅出的科普,在无数青少年心中埋下了探索极地的梦想。
提到为人才培养作出的贡献,李振福教授笑着说:“平台是土壤,人才是种子。愿以个人微光,点燃传承的火炬,引导更多青年学子投身到北极科研,为北极研究贡献青春力量。”

经世致用,连接战略与未来的桥梁
“科研的终点,是服务国计民生”
理论的锋芒,最终要服务于民生实践。李振福教授始终秉持“科研服务社会”的理念,以学术研究连接战略与未来的桥梁。他深耕资政建言,2篇关于我国北极权益的相关建议获得中央有关领导同志批示。另有2篇获得省部级领导批示,5篇获得副省级领导批示。笔尖之下,是关乎国家权益的真知灼见;方寸之间,是为国献策的赤子热忱。
在他的全力推动下,大连海事大学极地海事研究中心获批教育部国别与区域研究中心,并以此为基础,汇聚校内外优势力量,组建北极研究实体化创新团队,与北极航运企业和中国极地科考相关研究团队密切合作,为北极航线的开发利用贡献基础力量;组织的“北极航行安全与可持续发展”年度论坛,已连续召开6届,每届吸引线上线下参与者300余人。他带领团队立足海事和航运特色,开展北极和其他国际海洋治理前沿问题研究,正积极将团队打造为该领域具有重要影响力的智库力量。

从实验室到国际论坛
从大学课堂到小学讲堂
从理论构建到资政建议
李振福教授以十八年如一日的坚守与开拓
在寒冷的北极圈内
点燃了一簇温暖而明亮的智慧之火
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