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事故经过:
一艘香港注册杂货船完成卸货工作后, 就更换位于货舱内纵向舱口围板下方的吊车马达召开安全会议。 会议结束后, 大副和大管轮走进货舱讨论更换工作安排。轮机长后来进入货舱短暂参与讨论, 随后独自离开。
过了不久, 从货舱前方底部传来尖叫声。 轮机长被发现躺在货舱前方底部,他是从货舱中间甲板(tween deck)开口摔落下来,二层甲板距离货舱底的高度大约 7.91 米。随后轮机长被送往当地医院后,不幸死亡。
事故原因:
调查发现, 导致意外的主要原因是船员没有遵循船公司的安全管理体系要求, 就进入货舱签发进入密闭空间许可证以执行规定的安全程序。 由于船员当时没有进行全面的风险评估, 以致未有按照《商船海员安全工作守则》 特别注意要在中间甲板开口加上适当围栏。
调查亦显示,轮机长所戴的安全帽没有配备颚带。
经验教训:
为免日后再次发生同类意外,船长、高级船员和船员应︰
(a) 根据船公司安全管理体系的规定,在进入货舱前,就签发进入密闭空间许可证进行全面风险评估;
(b) 在部份箱形舱口盖被移走时,限制人员进入中间甲板的空间。如有必要,须采取安全措施以防止有人堕下;
(c) 始终佩戴备有颚带的安全帽, 并确保扣上颚带, 以防止安全帽掉落。
船东、船舶管理公司、船舶经营人、船长、高级船员和船员务须留意这次意外,从中汲取教训。
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