2024年1月全球海盗事件汇编

【编者按】2024年开年至今，亚丁湾、索马里海域、几内亚湾、阿拉伯海和印度洋等水域的海事安全风险有所增加，红海、亚丁湾及也门特殊水域的海上安全局势尤为严峻。为进一步协助船东与船企做好船舶海上武装袭击风险管控，现将中国船东协会海上安保委员会每周发布的全球一周海盗事件简报予以汇总，当前一期为2024年1月期间的汇编。文中观点仅供参考，不代表编者及发布者的立场。

2024年第一周

2023年12月30日到2024年1月5日期间，共收到6起海上安全事件，印度尼西亚杜迈港锚地1起登船抢劫事件、索马里两起登船劫持事件、红海一起交火事件、一起无人机事件、一起导弹袭击事件。

2023年12月30日获悉，12月26日，时间：1900UTC，位置：01°43.35′N，101°26.18′E。在印度尼西亚杜迈港锚地，4名手持长刀的海盗登上一艘锚泊油船，并捆绑了值班船员。轮机长在例行巡查中发现此情况并立即拉响警报，海盗听见警报声后携船上偷来的发动机备件逃跑。目前已确认，船与船员安全。

2023年12月30日，时间：2017LT，据商船报告称，在也门荷台达港西南48海里处附近值班船员在船尾发现了两架无人机，并在距离该船约3海里处开火。目前确认，该船与船员安全。

2023年12月31日，时间：0836LT，坐标：15°22′45N，41°46′47E。在也门荷台达港西北60海里处船长报告称左舷部遭到3艘小船的攻击，双方发生交火。在海军赶来后，小船逃离。目前已确认，所有船员安全，无人员伤亡。

2024年1月2日，时间：3330LT，在索马里QUANDALA附近，一艘渔船被海盗登船劫持。目前细节较少，更新后告。

2024年1月2日，位置：12°57′20N，43°11′34E。UKMTO收到报告称，在厄立特里亚阿萨布港以东33海里曼德海峡（Bab El Mandeb）附近，一艘商船周围1-5海里处发生了3次爆炸。目前已确认，船与船员安全。

2023年1月4日，时间：1100LT，位置：05°54.00′N，54°12.00′E据报告一艘正在航行的散货船（MV Lila Norfolk，IMO 9281700）在索马里埃勒以东460海里附近被5至6名五名武装海盗登船劫持。目前确认，15名印度船员已进入安全舱。更新后告。

2024年第二周

2024年1月6日到2024年1月12日期间，共收到12起海上安全事件，马六甲海峡2起登船抢劫事件；印度尼西亚2起，其中Balikpapan港锚地1起试图登船事件，卢布冈港1起登船抢劫事件；罗安达锚地3起登船抢劫事件；赤道几内亚1起登船抢劫事件。也门Mocha港附近海域3起，2起疑似海盗活动，1起导弹袭击；索马里埃勒西南390海里附近1起疑似海盗活动。

2024年1月1日，时间：1945UTC，位置：2°33.00′N，8°14.00′E。在赤道几内亚比奥科岛以南约45nm处，六名持枪海盗登上了一艘正在航行中的油船，并向舰桥开火攻击。海盗登船后绑架了九名船员，其中包括船长和轮机长。据悉，海盗逃跑后，船上其余船员将船驶向了安全港口。更新后告。

2024年1月3日，时间：0100UTC，位置：8°44.24'S,13°18.12'E。据报告称，在安哥拉罗安达锚地一艘消防船在锚泊时，有3名海盗乘一艘木质小艇偷偷登上该船。海盗登船后强行撬开了仓库挂锁，并偷走2套BA套装和4套化学防护服逃跑。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月3日，时间：1650UTC，位置：01°21.37′S，116°59.70′E。在印度尼西亚Balikpapan港锚地，一艘锚泊的散货船上的值班员在例行巡逻期间在船体锚链附近发现了一艘白色船体的可疑小船。值班船员还发现白色船体的可疑小船上的一名人员正顺着铁链向上攀爬。其立即通知了船长，船长随即拉响警报。海盗在听到警报后，放弃登船。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月3日，时间：2000UTC，位置：1°50.33′N，101°23.4′E。在印度尼西亚卢布冈港（Lubuk Gaung），三名持枪和长刀的海盗登上了一艘锚泊的杂货船。海盗捆绑了值班船员偷走了船上的发动机备件后逃跑了。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月4日，时间：0315LT，位置：1°04.00'N，103°40.00'E。在马六甲海峡，一艘散货船在航行过程中，值班船员在船尾部发现六名持刀海盗。船员们立即通知船长，船长随即拉响警报，并召集船员对全船进行搜查。经搜查发现，船上发动机备件被盗。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月8日，时间：0030UTC，位置：8°42.42′S,13°16.42'E。据一艘油船的船长报告称，在安哥拉罗安达锚地船正在抛锚时发生一起未遂抢劫案。5名海盗从一艘小船上登上油船，将一名值班船员制服并打倒。随即海盗开始动手解开油船的系泊绳索，其他值班船员发现后立即拉响警报。海盗在听到警报声后，从水中拿走系泊绳索后乘坐小船逃跑。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月9日，时间：0235UTC，位置：8°42.34′S，13°17.32′E。在安哥拉罗安达锚地四名海盗通过锚链登上一艘锚泊的商船，偷走了5件救生衣6件潜水服后搭乘小船逃走了。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月10日，时间：1945LT，位置：1°3.74'N，103°41.78'E。在新加坡西南16海里附近，一艘正在航行中的散货船上的值班船员们在机舱内发现五名持刀海盗，值班船员们立即向船长报告并拉响警报。船员集合后对全船展开搜查，搜查后报告，海盗已逃走发动机备件被盗。目前已确认，船与船员安全，无人受伤。

2024年1月6日,位置：12°28.24′N，43°32.56′E。UKMTO收到报告称，在也门Mocha港东南方向约50海里处有6艘小船迅速靠近在距离商船1海里附近船员通过望远镜观察，报告小艇上未发现武器。目前事件正在调查中，更新后告。

2024年1月8日，位置：13°14.30′N,42°58.12′E。UKMTO收到报告称，在也门Mocha港西南约50海里处，两艘绿色小船正在迅速被靠近一艘商船在距离商船0.8海里附近船员通过望远镜观察，报告小艇上未发现武器。目前事件正在调查中，更新后告。

2024年1月9日，时间：2000UTC，据报道，一艘商船在也门Mocha港西南方向的12°50.4′N，43°13.3′E附近值班船员在左舷发现三艘小艇和一架无人机，小艇对其发射了两枚导弹。目前确认，未击中该船，更新后告。

2024年1月10日，时间：0658LT,位置：05°46.00′N，55°56.00′E。在索马里埃勒西南390海里附近一艘商船报告有两艘小船和一艘小艇正在靠近，船上武装安保人员向其展示武器后小艇在距离该船800米附近停下。目前确认，船与船员安全。

2024年第三周

2024年1月13日到2024年1月19日期间，共收到8起海上安全事件，印度尼西亚杜迈港锚地1起试图登船事件；安哥拉索约锚地1起登船盗窃事件；也门亚丁东南约90海里处1起导弹袭击事件；厄立特里亚海岸附近1起试图登船事件；也门穆哈西15海里1起试图靠近事件；也门萨利夫西北约100海里处1起袭击事件；也门亚丁湾东南60海里处1起无人机袭击事件。

2024年1月12日,时间：1830UTC，位置：01°43.30′N，101°25.73′E，在印度尼西亚杜迈港锚地，一艘停泊的油船上的值班船员在例行巡逻中发现五名海盗试图登船，其立即通知了船长并拉响警报。警报响起，海盗闻声逃跑。经船员对全船搜查发现，无物品被盗。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月14日，位置：06°05.00′S，12°15.00′E，在安哥拉索约锚地一艘锚泊的补给船被数目不详的海盗登船盗窃，目前确认，船与船员安全，一些物品丢失。

2024年1月12日，位置：12°15.17′N，46°20.23′E。在也门亚丁东南约90海里处的一艘船受到导弹攻击。该船船长报告称，导弹落在距离船只400至500米外的海域，并有3艘小型船只尾随其后。目前已确认，船与船员安全，更新后告。

2024年1月14日，时间：1410LT/1110UTC，位置：13°18.00′N，42°33.00′E。据船长报告称船在通行厄立特里亚海岸与苏伊士接壤附近海域时发现一艘小艇正在快速靠近，小艇上人员用甚高频呼叫命令该船停船否则将开枪。该船船员用望远镜观察到小艇上有四个人并携带武器，立即拉响了警报。警报响起，船员集合躲进安全舱，船长联系了附近海军，并对小艇做出警告。小艇收到警告后便改变了方向。目前确认，船与船员安全。

2024年1月16日，时间：1100UTC，位置：13°16.00′N，43°01.00′E。一艘商船报告称在也门Mocha港西南方向被4艘可疑小船接近，4艘小船距离该船约400m。在船上武装警卫开枪示警后，可疑小船放弃接近商船。随后商船继续航行。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月16日，时间：1100UTC，位置：16°16.00′N，41°04.00′E。据报道，在也门萨利夫西北约100海里附近一艘商船受到攻击。疑似一艘船只受到攻击。目前当局正在调查中。

2024年1月16日，时间：1945UTC，位置：13°35.97′N，51°20.22′E。据报告称，一艘商船在也门索克拉东南140海里附近发现一架无人机在上空盘旋。

2024年1月17日，位置：11°58.00′N,45°31.00′E。在也门亚丁湾东南60海里一艘船船长报告船左舷被无人机击中并起火。目前确认，火已扑灭，无船员受伤。

2024年第四周

2024年1月20日到2024年1月26日期间，共收到7起海上安全事件，新加坡海峡1起登船抢劫事件；孟加拉国吉大港1起试图登船事件；阿曼湾附近1起试图登船事件；阿拉伯海附近1起疑似海盗活动事件；也门亚丁湾以南45海里处1起事件报告；也门Mukha以南50海里处1起导弹袭击事件。

2024年1月3日，时间：1840UTC，位置：01°03.20′N，103°40.53′E。在新加坡海峡，一艘正在航行的散货船被五名手持长刀的海盗登船偷窃。海盗进入机舱，将船员捆绑使其无法活动，并带着从船上偷来的发动机备件逃跑了。随后被捆绑的船员通过自救解开了绳索，进入发动机控制室拉响了警报，船员集合对全船进行了搜查。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月14日，时间：1645UTC，位置：21°50.85′N，91°41.84′E。在孟加拉国吉大港，一艘停泊的油船上的值班船员注意到该船附近的雷达上有一个小目标。其立即通知船上值班船员检查并报告是否有任何可疑船只靠近。其中一名值班船员发现一艘可疑小船上有两个人正在抛锚，随即拉响警报，召集船员集合。可疑小船上的人员看到船员们警惕性很高，便放弃了登船尝试。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月21日,时间：0830UTC，位置：23°08.97′N，60°45.21′E，据报告，一艘商船在阿曼湾附近被一艘可疑小船接近，可疑小船在距离商船1000米处停下，然后调转方向接近另一艘船。报告称，该地区还看到2-3艘其他类似的可疑小船，更新后告。

2024年1月24日，时间：0622UTC，位置：05°30.00′N，65°48.00′E。据报告，一艘机动船在阿拉伯海被一艘可疑小船接近。船员用望远镜观察到船上有一个工具梯子。1月24日，时间：0730UTC。据报告，该船的武装警卫在可疑小船接近过程中鸣枪示警，可疑小船在听到示警后调头离开。返回母艇。目前已确认，船与船员安全。

2024年1月24日，位置：11°59.45′N,44°51.37′E。目前收到一起也门亚丁湾以南45海里处发生事件的报告。当局正在调查，更新后告。

2024年1月24日，时间：1945UTC，位置：11°59.45′N,44°51.37′E。目前收到一起也门Mukha以南50海里处发生事件的报告。据船长报告称，距该船右舷侧约100米处发生一起爆炸。目前已确认，船与船员安全。

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【原文出处】中国船东协会海上安保委员会

【资料来源】中国国际贸易促进委员会海外安保信息技术（北京安库）经贸摩擦预警中心、长三角中小企业海外风险预警中心、ICOVER全球安投研究信息数据库、安库风险信息公司