宁波舟山港今年集装箱吞吐量超去年总量

12月15日凌晨0时25分，随着宁波舟山港调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“27,534,917标准箱”，宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超去年全年总量。这是宁波舟山港深入落实习近平总书记考察宁波舟山港时的重要讲话精神“努力克服疫情影响，争取优异成绩”“努力打造世界一流强港”的最新成果。

图为宁波舟山港调度指挥中心大屏。丁昊晟/摄

图为宁波舟山港梅山港区作业场景。杨江琦/摄

今年以来，面对新冠肺炎疫情和国内外经济下行的双重压力，浙江省海港集团、宁波舟山港集团坚持“两手硬、两战赢”，开展“稳增长、创优异”专项行动，主动融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，全体员工众志成城，迸发“硬核”力量，促进港口生产企稳向好。宁波舟山港内挖潜力、外拓市场，全年集装箱运输生产呈现“前弱后强”态势，其中10月份集装箱吞吐量、同比增幅均创历史新高。

海向方面，宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势，不断推进与干线船公司的战略合作对接，集装箱航线总数创历史新高达257条。同时，宁波舟山港持续推进内支内贸业务，充分发挥全省海洋港口一体化优势，发挥“南北翼”港口等辐射浙北、浙东南以及闽赣部分地区的作用，促进内支内贸业务回暖向好，10月份内贸箱量也创下历史新高。

图为宁波舟山港铁路北仑港站作业场景。卢小洲/摄

陆向方面，宁波舟山港发挥铁路运输稳定便捷的优势，持续推进海铁联运业务快速发展，今年新开发诸暨、信阳、宜春等海铁线路，新开行达飞轮船义乌精品海铁联运班列，着力打造内外贸、进出口、过境双向双重大通道，9月份集装箱海铁联运业务量首破“10万箱”。同时，宁波舟山港新启用了铁路穿山港站，于10月底实现“一天三班”作业模式，并充分发挥海铁联运操作一体化中心作用，进一步提高海铁联运作业效率和运输时效。（洪宇翔/文）

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