招商轮船发公告确认订造2艘大型LNG运输船+2艘Aframax油轮。
订造两艘大型LNG运输船
如信德海事网此前在《招商轮船:拟新建2艘大型LNG船舶和2艘甲醇预留阿芙拉油轮》一文中介绍到,5月19日招商轮船发布相关公告表示,该公司董事会同意公司新造2艘17.5万立方米常规LNG运输船舶,以及新造2艘新一代节能环保型AFRAMAX油轮(甲醇预留)。
而根据招商轮船今天最新发布的通告显示,今天(2023年5月26日),该公司通过下属境外全资子公司与大船重工正式签署了2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》。单船净船价2.35亿美元。
值得一提的是,招商轮船表示,虽然该公司旗下的CMLNG和合营CLNG等两家LNG船航运公司旗下经营的LNG运输船均有长期期租合约锁定收益端风险,但招商轮船本次订造的这两艘LNG船舶却暂未锁定租约。
招商轮船在公告中表示,公司董事会认为,根据市场需求和公司自身情况,适时订造LNG新船未来少量投入短中期及即期市场运营,符合公司发展战略和船队发展规划,项目具有良好的市场前景,预计风险回报水平合理,有助于公司油气运输核心业务的长远发展和清洁能源转型,有利于公司进一步打造弱周期成长型专业航运平台。
订造两艘Aframax型油轮
同日,招商轮船在另一份通稿中也确认表示,通过下属全资单船公司与大连船舶重工集团有限公司(下称“大船重工”)于2023年5月26日签署《船舶订造协议》,新造2艘新一代节能环保型AFRAMAX 油轮(配备脱硫塔,甲醇预留),单船净船价5,915万美元。
该公司表示,少量订造新油轮是适应公司油轮船队全球运营和可持续发展的需要,符合公司发展战略,有利于油轮船队结构进一步优化。
上述及前期订造的AFRAMAX油轮预计将于明年一季度开始陆续交付营运,公司AFRAMAX船队的规模、服务客户的能力、与VLCC船队的协同、节能降碳指标等均将得以提升,船舶选型也考虑了未来全球油轮船队低碳绿色发展的趋势。预计投资风险可控,回报合理。
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