马士基培养的中国船长夫人访谈

挽起了依恋那么长

挥手目送你启航

我的爱是折下自己的翅膀

送给你飞翔

——《男人海洋船长》

赵振伟船长

Maersk

在2021年3月1日，森海被马士基任命为唯一中国船员代理以来，森海马士基船员操作小组积极推进船员上船、下船、升职等事宜。近日，在森海和船员的共同努力下，我们迎来了一个好消息。赵振伟在船正式提职为船长。

作为世界最大的集装箱公司，马士基对船员的要求是十分严格的，要在这样世界顶级航运公司做到船长，肯定比常人要付出更多。赵船长能够顺利提职森海同事们都感到特别高兴，当森海媒体部提议想采访他的时候，他说他的成功离不开太太的支持，我们联系到了赵太太，让我们一起了解下优秀海员和海嫂的浪漫故事吧！

#1

赵太太，您好。很感谢您能接受森海媒体部的采访。在得知赵振伟正式提职船长的消息时，我们森海的同事们都特别的开心，要知道在马士基船队，自己培养的中国船长真的是凤毛麟角。可以说说您刚听到这个消息时的感受吗？

●首先，非常感谢咱们森海公司在我老公赵振伟提职过程中及时的跟进和积极的推动。尤其是佩佩经理，更是尽心尽力，让我非常感动！得到正式升职的消息，我真的是百感交集。

●我老公从大学毕业至今，历经20多条船的锻炼。从实习生，实习三副，三副，二副，大副，一步一个脚印地走到了现在，如今达到了航海职业的巅峰，正式成为了全球航运巨头–马士基的一名船长。

●回首一路走来的点点滴滴，风风雨雨，我感慨万千，热泪盈眶。

●感谢老公坚持不懈的奋斗拼搏！感谢我自己坚定不移地全力支持！

●此刻，我只想说，男人，有实力才有魅力！奋斗的人生才有意义！

SINGHAI

#2

通过赵船长了解到，您特别支持他的工作。您和赵船长刚认识的时候了解海员这个职业吗？有很多年轻的海员埋怨说做海员都耽误找对象了，您对此怎么看？有没有什么心得体会分享给年轻的海员和海嫂呢？

●首先，我和我的老公从上初三开始就是同班同学，一直到高中毕业。高考填报志愿，整个过程我都十分清楚，他之所以选择航海完全是因为兴趣热爱。至今，我仍然保留着他上高中时写的一篇作文–《我梦想自己是一名船长》。后来，他如愿上了武汉航海学院，毕业又如愿成为一名海员。今天，他终于圆了自己学生时代的梦想，成为了一名船长。

●他上船工作以来，只要船经过中国港口，我基本上都会办理登轮证去看望他。后来，也随船航行过好几次，去过非洲，欧洲，南美许多国家。所以，我对航海这个职业本身，以及海员的工作环境，工作性质还算比较了解。其实，我建议对海员这个职业存在抱怨的年轻海嫂们，如果有机会可以亲自到港口到船上感受一下，或许你的想法会有所改变。

●我是多次身临其境地感受到了我老公的工作氛围，那深夜的港口灯火通明，车水马龙，一艘艘巨轮停泊于码头，一座座吊机并排而立，一辆辆集卡穿梭不停，随处可见大批的码头工人忙碌的身影。整个港口呈现出一派生机勃勃，只争朝夕的繁荣景象。船上不同岗位的船员各司其职，我老公身着制服，戴着肩章，手拿对讲机，全程用英语指挥工作，协调船上与岸上的相关事务，处理装卸货物中遇到的各种问题……虽然工作繁琐复杂，但他处理得一丝不苟，得心应手。在那一刻，我由衷地感受到了航海这一职业神圣而伟大，航海人工作的意义不仅仅是赚钱养家。

●所有的航海人，都是海天之间砥砺前行的奋斗者！是促进全球各国经济贸易发展的贡献者！是把青春和汗水奉献给远洋事业的追梦人！

●在此，致敬所有奋斗在船上的航海人！

SINGHAI

#3

马士基是世界最大的集装箱公司，相比其他公司对海员的要求会严格些，有些船员为了提职快，就会比较浮躁，在有一定资历的时候会选择跳槽去一些小的公司，面对外面的提职诱惑，赵船长有没有动摇过呢？您又给了他怎么样的建议呢？

●马士基在全球航运业的地位不言而喻，众所周知；作为全球顶尖的航运公司，马士基的各项管理，规章制度，职位晋升等等要求都非常严格。

●我老公的大学同学有的几年前在小公司就做到了船长，他们也有着联系,但他从未抱怨过马士基升职困难，更没有过任何动摇。我们也聊过升职的问题，虽然在马士基升职会慢些，还是有希望的。只要有希望，我们就要全力以赴。因为我坚信任何美好的事物都不是唾手可得的，过程越艰辛，结果才越珍贵，成功的喜悦才越强烈。

●我老公做大副的时候，每一条船他都尽职尽责，除了做好本职工作外，他还虚心向老船长请教相关的业务知识，不断地提升完善自己。休假期间，他依然坚持收听英文广播，看英文书籍，以提高自己的英语交流水平。最终于今年年初顺利通过了公司的PPA和PPE测试，并顺利晋升为船长。

●其实当他考取了船长证的时候，我就问过他:“如果公司现在提升你做船长，你会不会开心？”他的回答出乎我的意料。他说：”没有金刚钻，不揽瓷器活。我觉得我现在的水平还不能完全胜任船长职务，我还需要学习。”他还语重心长地告诉我:“船长肩上的四条杠代表了专业，技能，知识和责任，船长除了要有专业的知识和技能外，更应该有勇于承担责任的胸怀。责任是船长职业的最高境界。当船上几十条船员的鲜活的生命和价值数亿美元的船舶及货物的安全掌握在你手中的时候，你才会真正的体会到船长的责任感和使命感。所以，我绝对不会因为个人的利益和荣誉去做自己没有百分百把握的事情。”

●那一刻，我若有所思地望着他，心中的敬意油然而生，我似乎明白了‘铁肩担重器，男儿鼎天地’的含义。原来，夫妻之间相互的吸引不仅仅是颜值，更是对方的人格魅力！我们除了看到马士基严格的一面，也应该看到马士基温情的一面。我作为船员家属，同样也深深地感受到了公司人性化的管理和人文关怀。2019年初，我带着孩子登船MAERSK JALAN随船航行，在阿曼下船回国。但在阿曼机场遇到了一些突发状况无法登机。我和两个年幼的孩子都很无助。得知这一情况后，马士基中国上海分公司，马士基在阿曼的代理和阿曼酒店的工作人员，以及MAERSK JALAN的船长老轨都迅速地积极地协调配合。最终我们于第二天顺利登机，几经周转，顺利回到了祖国，我们全家人都很感激。

●直到今天，我依然非常感激在异国他乡帮助过我们的那些国际友人。我曾多次告诉我老公，唯有努力工作，为公司创造更多的价值，才是对公司最好的回报。在疫情期间，我老公困船近九个月都无法下船，但他从未给公司发过一封邮件，从未有过任何抱怨。因为我们都知道但凡有一丝希望，公司都会努力为船员争取。我们能做的就是恪守本职工作，不会给公司添麻烦，和公司一道共渡难关！

●祝愿越来越多的中国船员得到提职，逐渐壮大中国人在马士基的队伍，相信不久的将来就会捷报频传。

SINGHAI

#4

赵船长能有今天的成绩少不了您的辛苦付出，听同事说您家有两个宝宝，都特别的优秀。在爸爸长期不在家的状态下，您是怎么把孩子教育的这么棒的呢？

●真的是过奖了，我觉得家庭事业太难兼顾。我老公为了事业很少照顾到家，而我则更侧重家庭，我工作十六年来，依然坚守在单位的最底层。

●教育孩子，仁者见仁智者见智，我每天除了负责照顾孩子们的生活起居外，更注重孩子的学习。每天放学回来，我当学生，孩子当老师。我要求孩子们给我讲一遍今天的学习内容，温故而知新，有问题及时发现，查漏补缺，养成良好的学习习惯。

●勤奋是一天，懒散也是一天，我们都应该珍惜生命中限量版的每一天。我们只负责努力，剩下的交给时间。我相信，这些看似平平淡淡，波澜不惊的每一天，都是在为你将来的成功做铺垫。

SINGHAI

#5

感觉您和赵船长感情非常好，可以分享下是怎么让爱情保鲜的吗？

●我之前提到过，我和老公相识于初三，我们有深厚的感情基础。

18岁的我们

现在的我们

●我觉得夫妻相处最重要的是信任，我身边的朋友偶尔会问我：“你老公一个人在外，你有没有担心过你们的感情问题”。其实，朋友问的还比较含蓄。我从来没有问过我老公类似的问题，我觉得那都是庸人自扰。有伤夫妻感情的话我绝对不会说，破坏夫妻感情的事我也绝对不会做。夫妻没必要形影不离，但一定要心心相系。

●其次，就是理解。我理解你孤身在外赚钱养家，你理解我形单影只辛苦带娃。也许当你疲惫烦躁的时候，只需要几句贴心的安慰，便可以消除你脸上的愁容，融化你沉重的心情。虽然‘忠言逆耳利于行’，但我们完全可以‘润物细无声’。

●多年的航海生涯，造就了我老公沉稳的个性和宽阔的胸怀。他从来不会因为任何生活琐事和我发生矛盾，无论我提什么要求，他都尽力达成。他总是说‘你开心就好’。真的，这样的老公，我实在找不出什么理由跟他争吵。

●爱情像是脚印，我们踩着印着走到了今天。回首，即使脚印被风雪掩埋，不复存在，依然知道，那是我们一路走来的爱。走过方知不易，定会倍加珍惜。

SINGHAI

#6

此时赵船长远在船上，相信您也有很多想要对赵船长说的话吧，那就借助我们森海的平台表达下吧！

●那最后我用我最喜欢的一首歌里的一句歌词表达一下吧：

挽起了依恋那么长

挥手目送你启航

我的爱是折下自己的翅膀

送给你飞翔

——《男人海洋船长》

●未来的日子，扬帆起航，乘风破浪，再创辉煌！

●与赵太太的对话我们可以感受到这位伟大海嫂的智慧，风雨同舟、齐头并进、相互支持，赵船长的荣誉有海嫂的付出和辛苦，祝愿赵船长夫妇越来越美满！

借海嫂的话：祝愿越来越多的中国船员得到提职，逐渐壮大中国人在国际船东的实力，相信不久的将来就会捷报频传。